1270
litreye
kadar çıkıyor.
Goft GTI’ın
kalbinde
2 litrelik
t u r b o
motor yer
alıyor.
Bu
motor 220 beygir
güç üretirken maksimum tokuda
350 nm. 6 ileri çift kavramalı
otomatik şanzıman DSG ile
otomobil, yol tutuş konusunda
da etkileyici bir karaktere sahip.
Yüksek tork sebebiyle tam gaz
girilen virajlarda önden kayma
isteği olsa da, XDS sistemi
aracın raydaymış gibi viraj
almasını sağlıyor. Performansta
tek
eleştirilebilecek
detay,
beklentileri
tam
olarak
karşılayamayan motor sesi. Çok
daha vahşi bir ses beklerdik.
Oldukça zengin bir donanım
listesiyle pazara sunulan aracın
fiyatı 131 bin 900 lira olarak
belirlenmiş. Bu fiyata
çok daha güçlü 3
kapılı rakipleri
olsa da, 5 kapılı
bir
sporcu
arayanlar için
fazla seçenek
yok.
kombine edilmiş. 0’dan 100
kilometre hıza 6.5 saniyede ulaşan
araç, 1370 kilogramlık ağırlığı
taşımakta zorlanmıyor. Maksimum
244 kilometre hıza ulaşan araç,
sakin
kullanımlarda
gayet
sessiz çalışıyor. Spor seçeneğine
geçildiğinde aracın tepkileri iyiden
iyiye değişiyor. Vites geçişleri daha
seri bir hal alırken performans
hissi bir hayli artıyor. Elektronik
diferansiyel k ilidine (XDS) sahip