G
ün
geçtikçe
otomotiv
sektöründe seçenekler artıyor.
Birkaç yıl öncesine kadar
otomobilde sadece konfor arayanlar
daha standart modellere yönelirken,
sportifliği ön planda tutmaya çalışanlar
farklı bir seçime yöneliyorlardı. İkisini
de bir arada isteyenler için açıkçası pek
bir seçenek yoktu. Artık bu iki özelliği
konumlandırılan sis farları sportif bir
tasarımın habercisi olmuş. Amblemden
başlayıp farların içinde son bulan kırmızı
şerit ve petek görünümlü ön ızgara
dikkatli gözlerden kaçmıyor. Arkadaysa
tamponun iki yanına yerleştirilen tekli
egzoz çıkışları ve GTI logosu farklılıklar
arasında yer alıyor. Ayrıca standart
donanımdaki 18 inçlik alaşım jantlar
da yine araca özgü. Aracın boyutlarına
baktığımızda uzunluğu 4.26 metre,
genişlik 1.79 metre, yerden yüksekliği
ise 1.44 metre olarak kayıtlara geçmiş. İç
mekana girdiğimizde spor koltuklar bizi
karşılıyor. Koltukların üzerinde yer alan
kareli döşeme 40 yıl önceki modeline
atıfta bulunmuş gibi. Standart bir Golf
modelinden pekte farklı olmayan araç,
direksiyon simidi üzerindeki GTI logosu
iç mekanı farklılaştırmış. Kokpitteki
malzeme kalitesi ve işçilik standartların
bir arada bulmak daha mümkün hale
geldi. Özellikle Volkswagen yenilediği
Golf ile GTI seçeneğini de bir arada
sunarak dikkat çekiyor. İlk olarak
1975’te sunulan bu seri otomobillere
farklı bir bakış açısı kazandırdı. Yeni
nesil Golf, GTI modeliyle güçlü
motoru, otomatik şanzımanı ve 5
kapılı versiyonuyla rakiplerine çalım
atıyor. Bu ayki konuklarımız arasında
olan modele, tasarım açısından ilk
baktığımızda standart versiyonundan
pek farklılıkların bulunmadığını
söyleye biliriz. Ama daha dinamik bir
görünüme bürünen model ilk bakışta
fark ettirmese de acaba dedirtiyor.
Farklı tampon yapısı ve her iki
köşesindeki 3’lü keskin çizgiler arasına