De aanval is de nieuwe verdediging
16 MARINE MAGAZINE
De kapitale schepen van de modernere NAVO-marines zijn ontworpen om aanvallen met een groot aantal raketten af te kunnen slaan. Voor de tegenaanval was minder aandacht, maar daar komt voorzichtig verandering in.
Verzadigingsaanvallen. Dat was gedurende de jaren 80 de belangrijkste zorg op gebied van maritieme luchtverdediging binnen de NAVO. Het antwoord op de grote golven Sovjetraketten was een slimmere luchtverdediging, met meer raketten die de aanval op afstand konden stoppen. Het resultaat kunnen we zien aan boord van bijvoorbeeld de Luchtverdedigings- en Commandofregatten( LCF’ en) met hun APAR, SMART-L-radars en SM-2 en ESSM-raketten.
Hoeveel raketten de LCF’ en ook hebben, er komt een moment dat de raketten en de goalkeepermunitie op zijn. De aanval op de eerstvolgende raket moet dan uitgevoerd worden met keggen en brandblussers.
Een vrij nieuw geluid dat vooral in de VS hoorbaar is, maar een idee dat ook in Europa voorzichtig postvat, is dat van de tegenaanval. Want wat kan een hedendaags Westers marineschip doen om een aanvaller te stoppen? Weinig.
Net als de Nederlandse fregatten, hebben de meeste schepen( maximaal) acht Harpoons. Deze antischipwapens zijn sinds de introductie veertig jaar geleden weliswaar gemoderniseerd, maar de meeste gebruikers hebben nog een oude variant. Tegen een aanvaller op de kust hebben de Europese fregatten – op de nieuwste Franse schepen na – alleen een kanon.
Het Amerikaanse onderzoeksbureau CBSA riep eind 2014 op tot een verandering van denken bij de Amerikaanse marine. De huidige methode van luchtverdediging zou volgens het bureau een vals gevoel van zekerheid geven. Behalve een goedkopere luchtverdediging met raketten voor kortere afstanden en laserwapens, moet de nadruk komen te liggen op offensieve wapens.
De US Navy kwam begin 2015 met een koerswijziging: Distributed lethality.“ If it floats, it fights,” legde rear admiral Peter Fanta uit,“ it just takes arming everything.” De Amerikaanse marine zag steeds meer dreiging op zee voor hun schepen, mede vanwege de toename van geavanceerde antischipwapens. Dat zijn vooral van origine Russische en Chinese wapens, die vele malen sneller zijn dan bijvoorbeeld de Harpoon. Het antwoord moest volgens de US