my way март | 03
Автомобили
21 условные обозначения
максимальная скорость
разгон до 100 км / ч
В обзоре MY WAY – шесть изящных и очень быстрых спортивных машин . Ультрасовременные купе из Италии , Германии , Северной Америки и Англии имеют , как правило , ограниченный тираж , а цены заоблачные , но это лишь подогревает интерес к элитарному транспорту .
текст | Василий Сергеев мощность
Под суперкарами обычно понимают спортивные автомобили верхнего сегмента , отличающиеся эксклюзивным оснащением , выдающимися характеристиками и нескромной ценой . В таких машинах очень низко сидишь , миришься в ряде случаев с аскетизмом оснащения ( массажа и даже индукционной зарядки для смартфона , как правило , не предлагается ), но главное – экстремально быстро едешь . Все модели из нашего списка легализованы на дорогах общего пользования и наверняка заинтересуют тех представительниц прекрасной половины человечества , которые ценят бешеную скорость и острую управляемость не меньше , чем красоту и шик .
Ferrari Daytona SP3
С момента основания в 1947 году компания Ferrari совмещает передовые технологии и экспрессивный дизайн с особой маркетинговой философией – итальянцы намеренно выпускают меньше машин , чем требуется рынку . Не стала исключением и Ferrari Daytona SP3 . Пластика этого автомобиля с редким кузовом тарга задана болидами Ferrari , занявшими в 1967-м все три призовых места в гонке « 24 часа Дайтоны ». « Корма » же навеяна потрясающей Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale , созданной в 1968 году ателье Pininfarina в единственном экземпляре . Лобовое стекло , напоминающее фонарь кабины истребителя , зеркала на тонких ножках , двери типа « крыло бабочки » и фары , спрятанные за шторками , вызывают ностальгию . При этом технические решения – сплошь современные . К примеру , Daytona SP3 является самой аэродинамически продвинутой моделью Ferrari за всю историю марки . фото : netcarshow . com
Салон Daytona SP3 – по традиции роскошный и изысканный , несмотря на характерную для спорткаров минималистичность стиля . Сдвоенные кресла жестко зафиксированы и отделены от подголовников , вся бортовая информация выводится на 16-дюймовую виртуальную « приборку », а за включение фар и работу единственного стеклоочистителя отвечают поворотные тумблеры на руле .