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Système d’ aide au démarrage en côte
Dans ces deux cas, le système d’ aide au démarrage en côte fonctionne dans les conditions suivantes.
. Lorsque vous enfoncez la pédale d’ embrayage et la pédale de frein( modèles B / M).
. Lorsque le véhicule s’ est arrêté avec la pédale de frein enfoncée( modèles CVT).
La force de freinage est maintenue temporairement( pendant environ 2 secondes) par le système d’ aide au démarrage en côte après que la pédale de frein ait été relâchée. Le conducteur peut ainsi faire démarrer le véhicule comme sur un sol plat, en utilisant seulement la pédale d’ embrayage( modèles B / M uniquement) et la pédale d’ accélérateur( tous les modèles).
Si le système d’ aide au démarrage en côte n’ exerce pas une force de freinage suffisante une fois la pédale de frein relâchée, appuyez de nouveau sur cette pédale pour obtenir une plus grande puissance de freinage.
Il arrive que le système d’ aide au démarrage en côte ne fonctionne pas dans les pentes douces. De plus, le système d’ aide au démarrage en côte ne fonctionne pas dans les cas suivants.
. Lors d’ un démarrage vers l’ arrière face à une pente montante.
. Lors d’ un démarrage vers l’ avant face à une pente descendante.
. Lorsque le frein de stationnement est serré.
. Lorsque le contacteur d’ allumage est en position“ ACC” ou“ OFF”.
. Lorsque le témoin avertisseur d’ aide au démarrage en côte / Témoin indicateur de désactivation d’ aide au démarrage en côte est allumé( modèles B / M).
Lors de l’ utilisation du système d’ aide au démarrage en côte, il peut arriver que vous ressentiez un effet de freinage même après avoir relâché la pédale de frein. Toutefois, pour les modèles B / M, cet effet de freinage disparaît dès que vous avez relâché la pédale d’ embrayage.
REMARQUE
Une légère secousse se produit parfois lorsque le véhicule commence à avancer en marche avant après une marche arrière.