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Démarrage et arrêt du moteur
maux de compagnie ne doivent pas être laissés seuls non plus. Par temps chaud et ensoleillé, la température à l’ intérieur d’ un véhicule fermé peut s’ élever au point d’ entraîner de graves blessures et même la mort aux passagers ou aux animaux.
Ce véhicule dispose d’ une fonction permettant d’ arrêter automatiquement le moteur s’ il est laissé dans l’ état suivant pendant environ 30 minutes alors que le moteur est en marche.
. Le levier sélecteur est en position“ P”( modèles CVT).
. Le véhicule est à l’ arrêt.
Si le moteur s’ arrête automatiquement, le contacteur d’ allumage est placé en position“ OFF”.
! Réinitialisation de la minuterie de la fonction d’ arrêt automatique du véhicule
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Si vous souhaitez que le moteur reste en marche, vous pouvez réinitialiser la minuterie de la fonction d’ arrêt automatique du véhicule en effectuant l’ une des opérations suivantes.
. Suivez le message indiqué sur l’ affichage d’ informations central en appuyant sur“ OK” avant l’ arrêt automatique du moteur.
. Appuyez sur la pédale de frein.
. Appuyez sur la pédale d’ embrayage( modèles B / M).
. Placez le levier sélecteur sur une position autre que“ P”( modèles CVT).
Si vous réinitialisez la fonction d’ arrêt automatique du véhicule, celle-ci s’ active à nouveau environ 30 minutes plus tard.
! Désactivation de la minuterie de la fonction d’ arrêt automatique du véhicule
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La fonction d’ arrêt automatique du véhicule peut être désactivée temporairement à l’ aide de l’ affichage d’ informations central. Pour plus de détails, reportez-vous à“ Réglages du véhicule” FP227.
Si vous désactivez la fonction d’ arrêt automatique du véhicule, celle-ci ne fonctionnera pas et le moteur restera en marche.
La fonction d’ arrêt automatique du véhicule sera activée la prochaine fois que vous mettez le contacteur d’ allumage en position“ OFF” et que vous redémarrez le moteur.
& Arrêt du moteur
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1. Arrêtez complètement le véhicule.
2. Placez le levier sélecteur en position“ P”( modèles CVT).
3. Appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir. Le moteur s’ arrête et l’ alimentation sera coupée.
DANGER
. Ne touchez pas le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir pendant la conduite.
Lorsque le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir est utilisé comme suit, le moteur s’ arrête.
– Le contacteur est enfoncé et maintenu enfoncé pendant 3