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Transmission à variation continue
cateur de la position du rapport engagé s’ allume et indique le rapport enclenché.
ATTENTION
Ne posez ou n’ accrochez rien sur les leviers de passage. Ceci peut entraîner des changements de vitesse indésirables.
REMARQUE
Lisez attentivement les observations suivantes que vous devez garder présentes à l’ esprit lorsque vous utilisez le mode manuel.
. Si vous essayez de passer au rapport inférieur lorsque le régime moteur est trop élevé, c’ est-à-dire lorsque cela ferait entrer l’ aiguille du compte-tours dans la zone rouge, le système émet des bips sonores pour vous avertir que cela n’ est pas possible.
. Le rapport de vitesse passe automatiquement au rapport supérieur lorsque le régime moteur approche de la zone rouge du compte-tours( sauf en cas d’ utilisation du mode Sport Sharp( S #)( modèles SI-DRIVE) ou du mode Sport +( modèles avec la fonction de sélection du mode de conduite)).
. Si vous essayez de passer au rapport supérieur lorsque la vitesse du véhicule est trop basse, la boîte de vitesses ne répondra pas.
. Vous pouvez sauter des rapports( par exemple, passer de 4ème en 2ème) en actionnant le levier de passage à deux reprises rapidement.
. Lorsque le véhicule se met à l’ arrêt, la boîte de vitesses passe automatiquement en 1ère.
. Si la température du liquide de transmission devient trop élevée, le témoin avertisseur“ AT OIL TEMP” s’ allume. Garez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr, puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu’ à ce que le témoin avertisseur s’ éteigne.
Pour les modèles avec SI-DRIVE, en sélectionnant le mode Sport Sharp( S #), passer au rapport supérieur ne se fait pas automatiquement. Selon les conditions de la route, effectuez le changement de vitesse manuellement de façon à ce que l’ aiguille du comptetours n’ entre pas dans la zone rouge. De plus, si le régime du moteur atteint un chiffre spécifié, la provision en carburant sera coupée. Dans ce cas, passez au rapport supérieur.
Pour les modèles avec la fonction de sélection du mode de conduite, en sélectionnant le mode Sport +, le passage au rapport supérieur ne se fait pas automatiquement. Selon les conditions de la route, effectuez le changement de vitesse manuellement de façon à ce que l’ aiguille du compte-tours n’ entre pas dans la zone rouge. De plus, si le régime du moteur atteint un chiffre spécifié, la provision en carburant sera coupée. Dans ce cas, passez au rapport supérieur.
& Conseils de conduite
S07BG05
REMARQUE
Si les pédales d’ accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps, le couple moteur peut être limité. Il ne s’ agit pas d’ une anomalie.
. Lorsque les roues patinent sur la chaussée glissante( route enneigée ou couverte de gravillons, par exemple), il est souvent possible de faire dégager le véhicule sans risque en démarrant en mode manuel et engageant le 2ème rapport.
. Utilisez toujours le frein à pied ou le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l’ arrêt avec le levier en position“ D” ou“ R”.