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Témoins avertisseurs et indicateurs
des pneus qui ne sont pas tous du même diamètre ou si la pression de gonflage d ’ un des pneus est excessivement basse .
& Témoin avertisseur de direction assistée
S03AE53
Lorsque le moteur est en marche , ce témoin s ’ allume lorsqu ’ un dysfonctionnement a été détecté dans le système de direction assistée électrique .
ATTENTION
. Lorsque le témoin avertisseur de direction assistée est allumé , il peut y avoir plus de résistance lorsque le volant est actionné .
. Lorsqu ’ un écran d ’ interruption a été affiché , roulez prudemment jusque chez le concessionnaire SUBARU le plus proche et faites contrôler le véhicule immédiatement .
REMARQUE
Si le volant est actionné des façons suivantes , le système de contrôle de la direction assistée peut temporairement limiter la direction assistée afin d ’ éviter une surchauffe des composants du système , tels que l ’ ordinateur de contrôle et le moteur d ’ entraînement .
. Le volant est actionné fréquemment et est tourné brusquement lorsque le véhicule est manœuvré à des vitesses extrêmement faibles , comme en tournant fréquemment le volant lors d ’ un stationnement en parallèle .
. Le volant reste dans la position entièrement tournée pendant une longue période de temps .
Dans ces moments-ci , il y aura plus de résistance lors du braquage . Il ne s ’ agit toutefois pas d ’ une anomalie . La force de braquage normale sera rétablie lorsque le volant n ’ est pas utilisé pendant un certain temps et que le système de contrôle de la direction assistée a pu refroidir . Cependant , si la direction assistée est actionnée d ’ une manière atypique qui provoque trop fréquemment une limitation de la direction assistée , cela peut entraîner un dysfonctionnement du système de contrôle de la direction assistée .
& Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule / Témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule S03AE14
! Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S03AE1401
ATTENTION
Le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule exerce son contrôle sur l ’ ABS par l ’ intermédiaire du circuit électrique de l ’ ABS . En d ’ autres termes , en cas de panne du système ABS , le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule ne peut plus contrôler l ’ ABS . Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule ne fonctionne plus , et provoque l ’ allumage du témoin avertisseur . Bien que le Contrôle de Dynamique du Véhicule et l ’ ABS soient alors tous les deux hors service , les freins continuent à fonctionner comme des freins ordinaires . Vous pouvez continuer à rouler en sécurité dans cet état , mais conduisez avec prudence et faites contrôler le véhicule par un