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Système de Contrôle de Dynamique du Véhicule
Lorsque ce mode est sélectionné , les deux témoins indicateurs des instruments de bord s ’ éteignent .
! Mode TRACK
S07AN0402
Ce mode restreint les fonctions du système de contrôle de traction et du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule et retarde ainsi l ’ utilisation de leurs fonctions en réaction au comportement du véhicule par rapport au mode de Contrôle de Dynamique du Véhicule . Utilisez ce mode dans les situations de conduite où les performances dynamiques du véhicule seront améliorées sans réduction du contrôle du couple moteur .
Lorsque vous appuyez brièvement sur la commande pendant le fonctionnement du moteur , le témoin indicateur de mode TRACK et le témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule s ’ allument sur les instruments de bord . Une nouvelle pression sur la commande pour réactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule entraîne l ’ extinction du témoin indicateur de mode TRACK et du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule .
! Mode de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN0403
Ce mode permet uniquement la commande de l ’ ABS .
Maintenez enfoncée la commande de mode du Contrôle de Dynamique du Véhicule pendant plus de 2 secondes pendant que le véhicule est à l ’ arrêt et que le moteur est en marche . Le témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule s ’ allume alors sur les instruments de bord . Une nouvelle pression sur la commande pour réactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule entraîne l ’ extinction du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule .
La création d ’ un patinage des roues de conduite adéquat par la désactivation temporaire du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut vous aider à sortir des situations suivantes . Utilisez le mode de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule si nécessaire .
. Lors d ’ un départ arrêté en pente raide sur une route enneigée , sur des gravillons , ou sur d ’ autres surfaces glissantes .
. Pour dégager le véhicule lorsque les roues sont enlisées dans de la boue ou de la neige profonde .
Vous ne devez pas mettre le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule hors service , sauf dans les situations mentionnées ci-dessus .
REMARQUE
. Si vous mettez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ” pendant que le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule est désactivé , le système sera automatiquement réactivé au prochain démarrage du moteur . . Une pression d ’ au moins 30 secondes sur la commande provoque l ’ extinction du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule et l ’ activation du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule . Toute pression ultérieure sur la commande reste sans effet . Pour pouvoir utiliser à nouveau la commande , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ”, puis remettez le moteur en marche . . Lorsque le mode de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule est sélectionné , les performances routières du véhicule sont comparables à celles d ’ un véhicule qui n ’ est pas équipé du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule . Sauf en cas d ’ absolue nécessité , ne désactivez pas
北米 ( 仏 ) Model " A9020BF-A " EDITED : 2021 / 11 / 10