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Transmission à variation continue
risque en effet de faire surchauffer le liquide de boîte de vitesses .
. Ne déplacez jamais le véhicule vers l ’ arrière par l ’ inertie avec le levier sélecteur sur une position de conduite en marche avant ou vers l ’ avant par l ’ inertie avec le levier sélecteur en position “ R ”. Ceci est dangereux et peut entraîner un accident ou un dysfonctionnement inattendu .
. Pour garer le véhicule , serrez d ’ abord fermement le frein de stationnement , puis placez le levier sélecteur en position “ P ”. Ne laissez pas le véhicule en stationnement pendant longtemps avec le levier sélecteur dans toute autre position car cela peut décharger complètement la batterie .
& Fonctions de la transmission à variation continue
S07BG06
La transmission à variation continue est commandée électroniquement et fournit une quantité infinie de rapports en marche avant et un rapport en marche arrière . Elle dispose aussi d ’ un mode manuel .
REMARQUE
. Tant que la température du liquide de refroidissement du moteur est encore basse , la boîte de vitesses change de rapport à un régime moteur plus élevé que lorsque la température du liquide de refroidissement est suffisamment haute , ceci dans le but de faire monter le moteur plus rapidement en température et d ’ en améliorer la souplesse . Après la montée en température du moteur , les points de passage des vitesses redeviennent automatiquement normaux . . Lorsque le liquide de boîte de vitesses vient d ’ être vidangé , le fonctionnement de la boîte de vitesses peut sembler inhabituel . Ceci est dû à l ’ annulation des données recueillies et mémorisées par le microprocesseur pour optimiser le moment où a lieu le passage des vitesses en fonction de l ’ état actuel du véhicule . Le retour au fonctionnement optimal de la boîte de vitesses se fait lorsque le véhicule a roulé un certain temps . . Lorsque vous conduisez le véhicule avec une lourde charge sur une période continue , par exemple losr de la montée d ’ une longue côte raide , le régime moteur , la vitesse du véhicule et les performances de refroidissement du système de climatiseur peuvent être réduits automatiquement . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie . Ce phénomène résulte de la fonction de contrôle du moteur qui maintient les performances de refroidissement du véhicule . La vitesse du moteur et du véhicule reviendra à la normale lorsque le moteur est capable de maintenir la performance optimale de refroidissement après que la charge lourde baisse . Conduire sous une charge lourde doit être effectué avec une extrême prudence . . La transmission à variation continue est un système de type à chaîne qui offre une efficacité de boîte de vitesses supérieure pour une économie de carburant maximale . Par moments , en fonction des conditions de conduite variables , un bruit d ’ opération de chaînes typique de ce type de système pourrait être noté . . Placez le garnissage de levier de vitesses dans sa position d ’ origine après l ’ avoir levé . Si le levier sélecteur est actionné avec son garnissage en position enroulée , ce dernier peut se tendre et gêner l ’ utilisation du levier sélecteur .
北米 ( 仏 ) Model " A9020BF-A " EDITED : 2021 / 11 / 10