Vitres 147 |
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REMARQUE
. Si le système des lève-vitres électriques détecte une résistance , un impact ou une anomalie , le mouvement des vitres peut être automatiquement arrêté pour empêcher d ’ aggraver le coincement , le blocage ou l ’ anomalie . – La vitre en train de se refermer coulisse légèrement vers le bas et s ’ arrête . – La vitre en train de s ’ ouvrir arrête de coulisser vers le bas . . Le système des lève-vitres électriques peut détecter une résistance , un impact ou une anomalie dans les cas suivants . – Un objet de taille importante est coincé entre la vitre et son encadrement . – Un corps étranger est coincé entre la vitre et son encadrement . – Le véhicule roule sur un trou profond . . La vitre ne peut pas être fermée pendant quelques secondes après l ’ arrêt automatique de son mouvement par le système .
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& Fonctionnement du lève-vitre électrique
S02AH07
! Commutateurs de lève-vitre électrique
S02AH0701
. Commutateurs de lève-vitre électrique côté conducteur :
1 ) Pour la vitre avant gauche ( avec fonction d ’ ouverture ou de fermeture complète par simple pression )
2 ) Pour la vitre avant droite ( avec fonction d ’ ouverture ou de fermeture complète par simple pression )
3 ) Pour la vitre arrière gauche ( avec fonction d ’ ouverture ou de fermeture complète par simple pression ( selon modèles ))
4 ) Pour la vitre arrière droite ( avec fonction d ’ ouverture ou de fermeture complète par simple pression ( selon modèles ))
5 ) Commande de verrouillage
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Tous les lève-vitres peuvent être actionnés à partir du panneau de commande des lève-vitres électriques de la portière côté conducteur .
La commande s ’ allume lorsqu ’ elle est actionnée .
. Commutateurs de lève-vitre électrique côté passager :
Toutes les vitres passagers peuvent être actionnées à partir de la commande des lève-vitres électriques de la portière .
La commande s ’ allume lorsqu ’ elle est actionnée .
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Clés et portières
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– SUITE – |