Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2020 | Page 186

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Cous
! Exemple d’accident
S01AH0211
Le coussin de sécurité frontal SRS du
conducteur et le coussin de sécurité
frontal SRS pour passager avant sont
conçus de la manière suivante.
. Pour se déployer en cas d’un accident
impliquant une collision frontale modérée
à sévère
. Pour ne se déclencher qu’une seule
fois
Le coussin de sécurité frontal SRS du
conducteur et le coussin de sécurité
frontal SRS pour passager avant ne sont
pas conçus pour les cas suivants.
. Se déployer en cas d’impact frontal
léger *1
. Se déployer dans la plupart des accidents
par impact latéral ou arrière, ou des
retournements du véhicule *2
*1: Car les ceintures de sécurité suffisent alors à
assurer une bonne protection.
*2: Car le déploiement du coussin de sécurité
frontal SRS du conducteur ou des coussins
de sécurité frontaux SRS du conducteur et
du passager avant ne constituerait pas dans
ces situations une aide pour les occupants.
Le déploiement des coussins de sécurité
SRS dépend de l’intensité du choc que
subit l’habitacle du véhicule au moment de
la collision. Cette intens
d’un type de collision à
nécessairement en rap
mages visibles sur le v
! Exemple d’ac
duquel les cou
frontaux SRS d
conducteur et
avant se déplo
blablement
Une collision de front c
de béton avec une vite
l’ordre de 20 à 30 km/h
plus actionnera le co
frontal SRS du conduc
les deux coussins de
SRS du conducteur et d
Le coussin de sécurit
lorsque le véhicule s