Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2017 | Page 429

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Démarrage et conduite/Différentiel central à commande par le conducteur (C.DIFF/DCCD) (STI)

Différentiel central à
commande par le conducteur
(C.DIFF/DCCD) (STI)
DANGER
Soyez toujours très prudent lors de
la conduite. Un excès de confiance
venant du fait que vous conduisez
un véhicule équipé d’un différentiel
central à commande par le conducteur peut être la cause d’un accident
grave.

ATTENTION
. Tous les indicateurs clignotent
en cas de dysfonctionnement du
différentiel central à commande
par le conducteur. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire SUBARU.
. En cas de dysfonctionnement du
véhicule (par exemple, lorsque le
témoin avertisseur de température d’huile du différentiel arrière
s’allume), tous les indicateurs
peuvent disparaître et la valeur
de réglage pour le couple initial
du différentiel à mouvement limité (LSD) du différentiel central
à commande par le conducteur
(C.DIFF/DCCD) peut être annulé.
Toutefois, cela n’indique pas un
dysfonctionnement du C.DIFF/
DCCD.
En utilisant le différentiel central à
commande par le conducteur, vous pouvez régler un couple LSD initial correspondant aux conditions de surface de la
route, aux conditions de conduite et à
votre style de conduite.
En utilisant la commande de réglage du
différentiel central, vous pouvez définir un
couple LSD initial pour correspondre aux

conditions de surface de la route, aux
conditions de conduite et à votre style de
conduite.

1)
2)
3)
4)
A)
B)

Couple
Couple
Couple
Couple
Couple
Couple

LSD
de traction
LSD initial (maximum)
LSD initial (minimum)
LSD initial (réglable)
LSD mécanique

Le différentiel central à commande par le
conducteur a un mode automatique et un
mode manuel. En mode automatique, le
système règle le couple LSD initial. En
mode manuel, vous pouvez changer de
mode manuellement en utilisant la
commande de réglage du différentiel
central.