Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2017 | Page 423

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Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles avec système de démarrage à bouton–poussoir)

puis appuyez sur le contacteur d’allumage à bouton-poussoir pendant au
moins 15 secondes. Le moteur peut
démarrer. Utilisez uniquement cette
procédure en cas d’urgence.
. Tant que le moteur n’a pas démarré,
la pédale de frein peut sembler dure.
Dans ce cas, appuyez plus fermement
que d’habitude sur la pédale de frein.
Vérifiez que l’indicateur de fonctionnement du contacteur d’allumage à bouton-poussoir devient vert, puis appuyez sur le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir pour démarrer le moteur.

& Arrêt du moteur
1. Immobilisez le véhicule complètement.
2. Déplacez le levier sélecteur sur la
position “P” (modèles CVT).
3. Appuyez sur le contacteur d’allumage
à bouton-poussoir. Le moteur s’arrêtera,
et le contact sera mis sur “OFF”.

DANGER
. Ne touchez plus au contacteur
d’allumage à bouton-poussoir en
cours de conduite.
Lorsque le contacteur d’allumage à bouton-poussoir est ac-

tionné comme suit, le moteur
s’arrête.
– Le contacteur est enfoncé et
maintenu enfoncé pendant 3
secondes ou plus.
– Le contacteur est enfoncé
brièvement 3 fois ou plus de
manière consécutive.
Lorsque le moteur s’arrête, le
servofrein ne fonctionnera pas.
Une pression plus forte du pied
sur la pédale de frein sera nécessaire.
Le système de direction assistée
ne fonctionne pas non plus. Une
force supérieure sera nécessaire
pour tourner le volant et cela
pourrait entraîner un accident.
. Si le moteur s’arrête en cours de
conduite, n’actionnez pas le
contacteur d’allumage à boutonpoussoir et n’ouvrez aucune portière tant que le véhicule n’est
pas immobilisé dans un endroit
sûr. Cela est dangereux car le
blocage du volant peut s’actionner. Arrêtez le véhicule dans un
endroit sûr et contactez immédiatement un concessionnaire
SUBARU.

ATTENTION
Pour les modèles CVT:
. N’arrêtez pas le moteur tant que
le levier sélecteur est dans une
position autre que la position
“P”.
. Si le moteur s’arrête pendant que
le levier sélecteur est dans une
position autre que la position
“P”, le contact sera mis sur
“ACC”. Si le véhicule reste dans
cette situation, la batterie risque
de se décharger.

REMARQUE
Bien que vous puissiez arrêter le
moteur en actionnant le contacteur
d’allumage à bouton-poussoir, n’arrêtez pas le moteur lors de la conduite
sauf en cas d’urgence.

& Si la clé d’accès ne fonctionne pas correctement
Reportez-vous à “Clé d’accès – si la clé
d’accès ne fonctionne pas correctement”
F9-17.