Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2017 | Page 421

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Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles avec système de démarrage à bouton–poussoir)

direction est toujours verrouillé,
et cela peut provoquer un accident.

ATTENTION
. Si le témoin de fonctionnement
du contacteur d’allumage à bouton-poussoir clignote en orange,
il peut y avoir une défectuosité
du véhicule. Contactez immédiatement un concessionnaire
SUBARU.
. Si le témoin situé sur le contacteur d’allumage à bouton-poussoir clignote en vert après le
démarrage du moteur, cela signifie que le volant de direction est
toujours verrouillé. Appuyez sur
la pédale de frein tout en déplaçant le volant de direction à
droite et à gauche, et appuyez
sur le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir.
. Ne continuez pas d’appuyer sur
le contacteur d’allumage à bouton-poussoir pendant plus de 10
secondes. Cela peut provoquer
un dysfonctionnement. Si le moteur ne démarre pas, arrêtez
d’appuyer sur le contacteur d’al-

lumage à bouton-poussoir. À la
place, appuyez sur le contacteur
d’allumage à bouton-poussoir
sans enfoncer la pédale de frein
pour mettre l’alimentation sur
“OFF”. Attendez 10 secondes,
puis appuyez sur le bouton du
contacteur d’allumage à boutonpoussoir pour démarrer le moteur.

REMARQUE
. Lorsque le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir est enfoncé tout en
appuyant sur la pédale d’embrayage
(modèles B/M) ou sur la pédale de frein
(modèles CVT), le démarreur du moteur
fonctionnera pendant au maximum 10
secondes et après le démarrage du
moteur, le démarreur s’arrêtera automatiquement.
. Lorsque le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir est enfoncé tout en
appuyant sur la pédale d’embrayage
(modèles B/M) ou sur la pédale de frein
(modèles CVT), le moteur peut démarrer quel que soit l’état du contacteur
d’allumage à bouton-poussoir.
. Si le témoin indicateur de sécurité
s’allume lorsque vous tentez de démarrer le moteur, mais que le moteur ne

démarre pas, appuyez sur le contacteur d’allumage à bouton-poussoir
pour mettre le contact sur “OFF”, puis
essayez de démarrer à nouveau le
moteur.
. Si le moteur ne démarre pas, appuyez sur le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir sans enfoncer la pédale d’embrayage (modèles B/M) ou la
pédale de frein (modèles CVT) pour
mettre le contact sur “OFF”. Ensuite,
tout en enfonçant la pédale d’embrayage (modèles B/M) ou la pédale
de frein (modèles CVT) plus fermement, appuyez sur le contacteur d’allumage à bouton-poussoir.
. La procédure de démarrage du moteur peut ne pas fonctionner en fonction des conditions des ondes radio
autour du véhicule. Dans ce cas,
reportez-vous à “Démarrage du moteur” F9-18.
. Si la batterie du véhicule est déchargée, le volant ne peut pas être
débloqué. Rechargez la batterie.
. Une fois que le moteur démarre, le
moteur sera maintenu à haut régime
jusqu’à ce que le moteur soit suffisamment monté en température.