Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2016 | Page 52

Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant nément la ceinture pour éliminer le mou si un certain niveau de force de collision frontale ou latérale est détecté. Ainsi la ceinture de sécurité maintient plus efficacement l’occupant du siège avant. Le déclenchement d’un prétensionneur de ceinture de sécurité entraîne un bruit caractéristique accompagné d’un léger dégagement de fumée. Ces phénomènes sont normaux et ne sont pas dangereux. La fumée n’est pas le signe d’un début d’incendie dans le véhicule. Après déclenchement du prétensionneur de ceinture de sécurité, le prétensionneur de ceinture de sécurité reste bloqué. Il n’est donc plus possible de dérouler ni d’enrouler la ceinture de sécurité, qui doit être remplacée. REMARQUE . Les prétensionneurs de ceinture de sécurité ne sont pas conçus pour se déclencher lors d’un choc faible, ni lors d’un choc arrière. . En cas de collisions frontales, les composants suivants fonctionnent en même temps. – Prétensionneur de ceinture de sécurité pour le conducteur – Prétensionneurs de ceinture de sécurité pour le passager avant (prétensionneur de sangle-baudrier uniquement) – Coussin de sécurité SRS frontal pour le conducteur – Coussin de sécurité SRS frontal pour le passager avant* – Rideaux de sécurité SRS (des deux côtés) (en cas d’un impact frontal de travers) *: Ceci ne fonctionne pas si le système de détection d’occupants désactive le fonctionnement du coussin de sécurité. Reportez-vous à “Coussin de sécurité frontal SRS du passager avant” F1-45 pour plus de détails. . En cas de collisions latérales, les composants suivants fonctionnent en même temps. – Rideau de sécurité SRS (du côté de l’impact) – Coussin de sécurité SRS latéral (du côté de l’impact) (si le capteur d’impact de sécurité satellite et l’un des capteurs d’impact du montant central/d’impact de portière avant détectent une force d’impact) – Prétensionneur de ceinture de sécurité pour conducteur (si le capteur d’impact de sécurité satellite et le capteur d’impact de portière avant du côté conducteur 1-21 détectent une force d’impact) Toutefois, lorsqu’un capteur d’impact de montant central détecte un signal plus rapidement que le capteur d’impact de la portière avant, ou lorsque les deux capteurs détectent les signaux simultanément, le prétensionneur de ceinture de sécurité ne s’active pas. – Prétensionneur de ceinture de sécurité pour passager avant (prétensionneur de sangle-baudrier uniquement) (si le capteur d’impact de sécurité satellite et le capteur d’impact de portière avant du côté du passager avant détectent une force d’impact) Toutefois, lorsqu’un capteur d’impact de montant central détecte un signal plus rapidement que le capteur d’impact de la portière avant, ou lorsque les deux capteurs détectent les signaux simultanément, le prétensionneur de ceinture de sécurité ne s’acti ve pas. . Les prétensionneurs sont conçus pour ne se déclencher qu’une seule fois. Si l’un des prétensionneurs s’est déclenché, il vaut mieux faire remplacer les deux ensembles enrouleur de ceintures de sécurité avant, celui du siège du conducteur et celui du passa– SUITE –