Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2016 | Page 486

Démarrage et conduite/BSD/RCTA

“RES/SET”, et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le véhicule atteigne la vitesse
de votre choix. Relâchez alors le bouton.
La vitesse du véhicule à cet instant est
mémorisée et devient la nouvelle vitesse
réglée.
Modèles spécification des États-Unis
La vitesse réglée peut être réduite de 1,6
km/h (1 mph) à chaque pression brève sur
le côté “SET” de la commande “RES/
SET”.
Sauf modèles spécification des ÉtatsUnis
La vitesse réglée peut être réduite de 1
km/h à chaque pression brève sur le côté
“SET” de la commande “RES/SET”.
! Pour diminuer la vitesse réglée (au
moyen de la pédale de frein)
1. Appuyez sur la pédale de frein pour
désactiver temporairement le régulateur
de vitesse.
2. Une fois la vitesse réduite au niveau
souhaité, appuyez une fois sur le côté
“SET” du bouton “RES/SET”. Le système
est à présent réglé sur la vitesse souhaitée et le véhicule roule à cette vitesse
sans qu’il soit nécessaire d’appuyer sur la
pédale d’accélérateur.

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& Indicateur de régulateur de
vitesse

BSD/RCTA (selon modèles)

Reportez-vous à “Indicateur de régulateur
de vitesse” F3-40.

Le BSD/RCTA se compose d’un radar
arrière avec la détection d’angle mort et
l’alerte de croisement en marche arrière.
Ces fonctions du BSD/RCTA sont les
systèmes qui détectent les objets et les
véhicules à l’arrière et qui attirent l’attention du conducteur lors du changement de
voie ou lorsque vous conduisez en marche arrière.

& Indicateur de réglage du régulateur de vitesse constante
Reportez-vous à “Indicateur de réglage du
régulateur de vitesse constante” F3-40.

DANGER
Le conducteur est responsable
d’une conduite en toute sécurité.
Assurez-vous de toujours vérifier
les alentours de vos propres yeux
lors d’un changement de voie ou de
la marche arrière du véhicule.
Le système est conçu pour aider le
conducteur en surveillant l’arrière et
les zones latérales du véhicule lors
d’un changement de voie ou de la
marche arrière. Cependant, vous ne
pouvez pas compter uniquement
sur ce système pour assurer la
sécurité lors d’un changement de
voie ou de la marche arrière. Une
trop grande confiance venant de
l’utilisation de ce système pourrait
entraîner un accident et entraîner
– SUITE –