Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2016 | Page 458

Démarrage et conduite/SI–DRIVE (sauf STI: modèles CVT)

mode au prochain allumage du moteur.
. Si le témoin avertisseur CHECK
ENGINE/témoin indicateur d’anomalie
s’allume lorsque le moteur tourne, le
mode SI-DRIVE passe en mode Sport
(S). Il est alors impossible de passer en
mode Sport Sharp (S#) ou Intelligent (I).
. En cas de risque de surchauffe du
moteur dû à une hausse de la température du liquide de refroidissement du
moteur, il est impossible de passer en
mode Sport Sharp (S#). Lorsque le
véhicule est en mode Sport Sharp
(S#), il passe en mode Sport (S) si la
température du liquide de refroidissement du moteur augmente.
. Si aucun des indicateurs SI-DRIVE
clignote, le système SI-DRIVE peut être
en dysfonctionnement. Contactez votre
concessionnaire SUBARU.
. Tant que le moteur est froid, vous ne
pouvez pas passer au mode Sport
Sharp (S#).

SI-DRIVE (sauf STI: modèles
CVT)
Le système SI-DRIVE (SUBARU Intelligent Drive) maximise les performances, le
contrôle et l’efficacité du moteur.
Ce système comprend trois modes: Intelligent (I), Sport (S) et Sport Sharp (S#).
Vous pouvez modifier les caractéristiques
du groupe moteur à l’aide des commutateurs SI-DRIVE.

& Mode Intelligent (I)
! Pour une conduite efficace et en
douceur

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Le mode Intelligent (I) équilibre la performance du véhicule, permettant une
meilleure économie de carburant et une
conduite en douceur, sans stress. La
puissance émise pendant les accélérations est modérée, pour une économie de
carburant maximum.
C’est le mode idéal pour la conduite
urbaine et dans des situations pour
lesquelles une puissance maximale n’est
pas nécessaire. Ceci permet un meilleur
contrôle dans des conditions de conduite
difficiles, sur chaussée glissante ou surface molle ou friable par exemple, en
raison de la réponse des gaz plus
modérée.

Les caractéristiques d’accélération linéaires du mode Intelligent (I) sont idéales
pour une conduite normale.
– SUITE –