Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2016 | Page 451

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Démarrage et conduite/Transmission à variation continue

réduite. Il ne s’agit pas d’une anomalie.
Ce phénomène résulte de la fonction
de contrôle du moteur qui maintient les
performances de refroidissement du
véhicule. Le régime moteur et la vitesse
du véhicule reviennent à la vitesse
normale lorsque le moteur est capable
de maintenir la performance de refroidissement optimum après la diminution de la charge. La conduite lorsque
le véhicule est très chargé doit être
effectuée avec la plus grande prudence.
. La transmission à variation continue
est un système de type à chaîne qui
offre une efficacité de transmission
supérieure pour une économie de
carburant maximale. À certains moments, en fonction des différentes
conditions de conduite, un bruit de
fonctionnement de la chaîne peut être
entendu, ce qui est caractéristique de
ce type de système.

& Levier sélecteur

1)

Bouton du levier sélecteur

: Avec la pédale de frein enfoncée,
changez de vitesse tout en enfonçant
le bouton de levier sélecteur.
: Changez de vitesse tout en enfonçant
le bouton de levier sélecteur.
: Changez de rapport sans enfoncer le
bouton de levier sélecteur.

Le levier sélecteur peut prendre quatre
positions différentes “P”, “R”, “N”, “D” et il a
également une position “M” pour utiliser le
mode manuel.

REMARQUE
Pour certains modèles, afin de protéger
le moteur pendant que le levier sélecteur est sur “P” ou “N”, le moteur est
commandé de façon à ce que le régime
moteur ne puisse pas devenir trop
élevé, même si la pédale d’accélérateur
est enfoncée fortement.