Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2015 | Page 381
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Démarrage et conduite/Différentiel central de contrôle du conducteur (C.DIFF/DCCD) (STI)
pour minimiser le couple LSD
initial:
– En cas d’installation d’une
roue de secours de type provisoire
– Lorsque le véhicule est remorqué
– Lorsque le véhicule est arrêté
avec le mode manuel sélectionné
REMARQUE
. Un réglage plus élevé du couple
LSD initial donne au véhicule une
meilleure traction lorsque vous conduisez sur une route droite, mais rend les
virages plus difficiles. Prenez ceci en
compte lorsque vous réglez le couple
LSD initial. En général, des réglages
plus élevés du couple LSD initial aident
à la conduite sur routes glissantes, et
des réglages moins élevés à la
conduite sur des routes non-glissantes. Lorsque le véhicule est bloqué
dans la neige ou la boue, régler le
couple LSD initial au maximum aide à
libérer le véhicule.
. Le réglage du couple LSD initial
reste égal lorsque le mode automatique
est sélectionné ou que le contacteur
d’allumage est mis sur la position
“LOCK”/“OFF”. Toutefois, le couple
LSD initial sera minimisé lorsque la
batterie est débranchée puis rebranchée.
. Dans les courbes ou les virages
(particulièrement lorsque vous rentrez
dans un garage), la différence de rotation entre les roues avant et arrière
peut provoquer un effet de freinage
accompagné de vibrations et de bruits.
Cela n’indique pas un problème. Ce
phénomène disparaît lorsque vous réglez le couple LSD initial au minimum.
En mode automatique, le couple LSD
initial est contrôlé automatiquement.
Lorsque vous êtes en mode automatique, ce phénomène se produit parfois
selon la condition de conduite, mais il
n’indique toutefois pas un problème.
. N’utilisez l’indicateur de différentiel
central qu’en tant qu’indication approximative du couple LSD initial.
. Si vous actionnez la commande de
réglage du différentiel central tout en
accélérant rapidement ou lors d’un
virage serré, il se peut que vous
ressentiez de légers chocs. Cela vient
de l’action différentielle du différentiel
central et cela n’indique pas un problème.
& Libération temporaire
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