Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire Impreza WRX et WRX STI 2011 | Page 412

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Entretien et réparations

& Liquide recommandé

SUBARU.

DANGER
Attention aux brûlures car le liquide
peut être chaud.

ATTENTION

2. Contrôlez le niveau de liquide dans le
réservoir.
Quand le liquide est chaud après que le
véhicule ait roulé: Vérifiez que le niveau
se situe entre les repères “HOT MIN” et
“HOT MAX” contre le réservoir.
Lorsque le liquide est froid avant que le
véhicule ne roule: Vérifiez que le niveau
se situe entre les repères “COLD MIN” et
“COLD MAX” contre le réservoir.
3. Si le niveau est plus bas que le repère
“MIN” correspondant, ajoutez du liquide
de la qualité préconisée pour faire remonter le niveau entre les repères “MIN” et
“MAX”.
Un niveau très bas peut signifier qu’il y a
une fuite. Le cas échéant, faites contrôler
le véhicule par un concessionnaire

. Lorsque vous ajoutez du liquide
de servodirection, n’utilisez que
du liquide propre et veillez à
n’introduire aucune impureté
dans le réservoir. En outre, ne
mélangez jamais des huiles de
marques différentes.
. Évitez de répandre du liquide en
dehors du réservoir en faisant
l’appoint.
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de servodirection pendant le remplissage. Le liquide
de servodirection répandu sur le
tuyau d’échappement risquerait
de produire une mauvaise odeur
et de la fumée, voire de s’enflammer. Si le liquide de servodirection a coulé sur le tuyau
d’échappement, n’oubliez pas
d’essuyer le liquide répandu.

Utilisez l’un des types de liquide de
transmission automatique suivants.
SUBARU ATF
Liquide de transmission automatique
type “Dexron III”