Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire Impreza WRX et WRX STI 2011 | Page 349

Conseils de conduite

freiner brusquement.
Facilitez le travail de freinage au pied en
vous servant efficacement du freinage
moteur pour contrôler la vitesse du véhicule. (Passez à un rapport inférieur
lorsque cela est nécessaire.)
Évitez de rétrograder brutalement: Vous
risqueriez de bloquer les roues et d’entraîner la perte de contrôle du véhicule.
Le système de freins antiblocage (ABS)
améliore les performances de freinage de
votre véhicule sur routes enneigées ou
verglacées. Pour des informations relatives au freinage sur surfaces glissantes,
reportez-vous à “ABS (système de freins
antiblocage)” F7-37 et “Système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule”
F7-40.

DANGER
N’utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque la route est glissante,
enneigée ou verglacée. Il pourrait en
résulter une perte de contrôle du
véhicule.

ATTENTION
Évitez de rouler longtemps en cas
de tempête de neige. La neige

pénétrant dans le système d’admission du moteur finirait par obstruer
la circulation de l’air, ce qui pourrait
entraîner l’arrêt voire la panne du
moteur.
! Fonctionnement des essuie-glaces
sous la neige
Avant de prendre la route par temps froid,
vérifiez que les balais d’essuie-glace n’ont
pas gelé contre le pare-brise ou la lunette
arrière.
Si les balais d’essuie-glace avant sont
collés au pare-brise par le gel, utilisez le
dégivrage avec la molette de commande
de débit d’air en position “
” et la
molette de réglage de température en
position de chaleur maximum jusqu’à ce
que les balais d’essuie-glace soient
complètement dégelés. Pour les détails,
reportez-vous à la section suivante.
. Pour le système de climatisation manuel, reportez-vous à “Dégivrage ou désembuage du pare-brise” F4-5.
. Pour le système de climatisation automatique, reportez-vous à “Tableau des
commandes” F4-9.
Si le véhicule est équipé d’un dégivreur
d’essuie-glace de pare-brise, cela aide à
faire fondre le givre qui bloque les balais

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d’essuie-glace du pare-brise. Reportezvous à “Désembueur et dégivreur” F3-55.
Si le balais d’essuie-glace de lunette
arrière est gelé contre la lunette arrière,
utilisez le désembueur de lunette arrière.
Reportez-vous à “Désembueur et dégivreur” F3-55.
Lorsque vous conduisez sous la neige, si
la neige durcie a tendance à se coller sur
le pare-brise malgré le balayage des
essuie-glaces, utilisez le dégivrage en
appuyant sur la molette de commande
de débit d’air “ ” et en déplaçant la
molette de réglage de la température en
position de chaleur maximum. Lorsque la
neige collée au pare-brise est suffisamment ramollie par le réchauffage, utilisez
le lave-glace pour l’éliminer. Reportezvous à “Lave-glace” F3-44.
La neige collée aux bras des essuieglaces empêche le bon fonctionnement
des essuie-glaces. Si la neige colle aux
bras d’essuie-glaces, quittez la route pour
garer le véhicule dans un endroit sûr et
enlevez cette neige. Si vous garez le
véhicule sur le bord de la route, allumez
les feux de détresse pour attirer l’attention
des autres conducteurs.
Nous recommandons l’usage de balais
d’essuie-glace antigel (balais d’hiver) en
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