Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2015 | Page 377

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Démarrage et conduite/Différentiel central de contrôle du conducteur (C.DIFF/DCCD) (STI)

Différentiel central de
contrôle du conducteur
(C.DIFF/DCCD) (STI)
DANGER
Soyez toujours très prudent lors de
la conduite. Un excès de confiance
venant du fait que vous conduisez
un véhicule équipé d’un différentiel
central de contrôle du conducteur
peut être la cause d’un accident
grave.

ATTENTION
. Tous les indicateurs clignotent
en cas de dysfonctionnement du
différentiel central de contrôle du
conducteur. Faites contrôler le
véhicule par un concessionnaire
SUBARU.
. En cas de dysfonctionnement,
par exemple lorsque le témoin
avertisseur de température
d’huile du différentiel arrière s’allume ou que le témoin avertisseur AWD clignote, il peut arriver
que tous les indicateurs s’éteignent et que le réglage du couple
initial LSD soit annulé (c’est à
dire qu’il retourne au couple
minimum). Cela n’est toutefois
pas un dysfonctionnement du
différentiel central de contrôle
du conducteur.
Le différentiel central de contrôle du
conducteur vous permet de changer librement le degré de limitation de l’action
différentielle (couple du différentiel à mouvement limité (LSD)) du différentiel central
de votre véhicule.
En utilisant la commande de réglage du
différentiel central, vous pouvez régler un
couple LSD initial correspondant aux

conditions de surface de la route, aux
conditions de conduite et à votre style de
conduite.

1)
2)
3)
4)
A)
B)

Couple
Couple
Couple
Couple
Couple
Couple

LSD
de traction
LSD initial (maximum)
LSD initial (minimum)
LSD initial (réglable)
LSD mécanique

Le différentiel central de contrôle du
conducteur a un mode automatique et un
mode manuel. En mode automatique, le
système règle le couple LSD initial. En
mode manuel, vous pouvez changer de
mode manuellement en utilisant la
commande de réglage du différentiel
central.