646 9-1 . Caractéristiques techniques
Expression liée aux pneus
Pneu neige
Jante d ’ essai
Bande de roulement
Sculpture de bande de roulement
Séparation de la bande de roulement
Indicateur d ’ usure de la bande de roulement ( TWI )
Banc-support de pneu
Signification
Pneu obtenant un indice d ’ adhérence supérieur ou égal à 110 , en comparaison avec le pneu de référence conforme à la norme d ’ essai ASTM E- 1136-93 , dans les conditions d ’ essai d ’ adhérence sur neige telles que décrites par la norme ASTM F-1805-00 , méthode d ’ essai standard d ’ adhérence d ’ une roue simple en ligne droite et sur revêtement enneigé et verglacé , et marqué d ’ un symbole alpin ( ) sur au moins un de ses flancs
Jante sur laquelle le pneu est monté pour essai , pouvant être n ’ importe quelle jante parmi celles recensées comme utilisables avec le pneu concerné
Partie du pneu en contact avec la chaussée
Partie saillante de la bande de roulement qui entoure la circonférence du pneu
Décollement de la bande de roulement de la carcasse du pneu
Saillies au fond des rainures principales , destinées à donner une indication visuelle du degré d ’ usure de la bande de roulement
Banc utilisé pour tenir la roue équipée du pneu pendant l ’ essai
* : Tableau 1 � Nombre et répartition des occupants pour un véhicule normalement chargé en fonction des différentes places assises désignées
Nombre de places assises , nombre d ’ occupants
Charge normale du véhicule , nombre d ’ occupants
Répartition des occupants dans le véhicule normalement chargé
2 à 4 2 2 à l ’ avant
5 à 10 3
2 à l ’ avant , 1 sur un siège de deuxième rangée