5-5 . Conseils de conduite
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NOTE
● L ’ eau entrant dans la transmission cause une dégradation de ses qualités . Il est possible que le témoin d ’ anomalie de fonctionnement s ’ allume , et que le véhicule ne soit plus utilisable .
●L ’ eau peut diluer la graisse des roulements de roues et provoquer leur corrosion et leur usure prématurée ; l ’ eau peut également pénétrer dans le carter de boîte-pont et réduire ainsi les qualités lubrifiantes de l ’ huile
qu ’ il contient .
■ Lorsque vous traversez un cours d ’ eau
Si vous devez rouler dans l ’ eau , par exemple pour franchir un gué , sondez d ’ abord la profondeur du
cours d ’ eau et la stabilité de son lit . Roulez à vitesse réduite et évitez les cours d ’ eau trop profonds .
■ Inspection après conduite tout-terrain
●Le sable et la boue accumulés autour des disques de freins peuvent affecter l ’ efficacité du système de freinage et lui causer des dommages .
●Effectuez systématiquement un contrôle d ’ entretien après une journée d ’ utilisation du véhicule
en tout-terrain et lorsque celui-ci a roulé dans le sable , l ’ eau ou la boue . Pour de plus amples
informations sur l ’ entretien périodique , reportez-vous au “ Livret de Garantie et d ’ Entretien ” ou au “ Livret de Garantie et de Service ”.
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Conduite