438 5-4 . Utilisation des systèmes d ’ aide à la conduite
AVERTISSEMENT
■ Conditions dans lesquelles il pourrait ne pas fonctionner correctement
Dans les conditions suivantes , il peut être impossible de maintenir une vitesse constante du véhicule , ce qui peut entraîner un accident .
• Pentes extrêmement raides
• Chaussées en mauvais état
• Chaussées glissantes ( routes enneigées ou verglacées ) mode de conduite souhaité alors que le véhicule est à l ’ arrêt ou circule à une vitesse inférieure à 13 mph ( 20 km / h ) environ .
Lorsque le mode de conduite change , un signal sonore retentit .
Composants du système
Sélecteur “ X-MODE ” Bouton de contrôle de motricité ( �P . 440 ) Indicateurs
Sélection du mode de conduite
Appuyez plusieurs fois de suite sur le bouton “ X-MODE ” jusqu ’ à ce que le système sélectionne le
1 Mode normal
Il offre un bon équilibre entre consommation électrique , niveau de bruit de fonctionnement et performances dynamiques ; il convient bien à la conduite en milieu urbain . 2 Mode SNOW / DIRT
Lorsque les conditions d ’ adhérence sont précaires , notamment sur routes enneigées , gravillonnées , etc ., la conduite est facilitée par la limitation du patinage des roues .
Le témoin du mode SNOW / DIRT s ’ allume alors en vert sur l ’ instrumentation . 3 Mode D . SNOW / MUD
Dans des situations particulières , notamment lorsque les roues s ’ enfoncent dans la neige ou la boue profonde , le système antipati-