5-4 . Utilisation des systèmes d ’ aide à la conduite
381 en action
Le système a évalué qu ’ un freinage d ’ urgence est nécessaire .
Affichage multimédia : “ Freinez !” Écran multifonctionnel : “ Freinez !”
Témoin d ’ informations sur les aides à la conduite : Éteint
Signal sonore : Bip court
• Le véhicule est arrêté sur action du système
Le véhicule a été arrêté sur action du contrôle par freinage .
Affichage multimédia : “ Enfoncez la pédale de frein ”
Écran multifonctionnel : “ La pédale d ’ accélérateur est enfoncée Enfoncez la pédale de frein ” ( si vous n ’ appuyez pas sur la pédale d ’ accélérateur , “ Enfoncez la pédale de frein ” est affiché .)
Témoin d ’ informations sur les aides à la conduite : Allumé
Signal sonore : Produit un son répété
Si le freinage d ’ aide au stationnement évalue qu ’ une collision est possible avec un obstacle ou un piéton détecté , la puissance du système VE est réduite pour empêcher toute prise de vitesse du véhicule . ( Contrôle par réduction de la puissance du système VE : voir figure 2 .) De plus , si vous continuez à appuyer sur la pédale d ’ accélérateur , le système met automatiquement en action les freins pour ralentir le véhicule . ( Contrôle par freinage : voir figure 3 .)
• Figure 1 Lorsque le PKSB ( Freinage d ’ aide au stationnement ) n ’ est pas en action
Puissance du système VE Effort de freinage Temps
• Figure 2 Lorsque le contrôle par réduction de la puissance du système VE est en action
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Conduite
Présentation générale du système
Puissance du système VE Effort de freinage Temps Le contrôle par réduction de la puissance du système VE