5-4 . Utilisation des systèmes d ’ aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
●Ne pas faire subir de choc violent à un capteur ou à la partie du pare-chocs arrière qui l ’ entoure .
Si un capteur est décalé même légèrement de sa position , le risque existe que le système ne
fonctionne plus normalement et que les véhicules ne soient pas correctement détectés .
Dans les situations suivantes , faites inspecter votre véhicule
par votre concessionnaire SUBARU .
• Un capteur ou la partie qui l ’ entoure subit un choc violent .
• Si la partie qui entoure un capteur est rayée ou déformée , ou une partie s ’ en est détachée .
●Ne démontez pas le capteur .
●Ne pas modifier le capteur ou la partie qui l ’ entoure sur le parechocs arrière .
●Si un capteur ou le pare-chocs arrière a besoin d ’ être démonté / remonté ou remplacé ,
prenez contact avec votre concessionnaire SUBARU .
●Ne peignez pas le pare-chocs arrière d ’ une autre couleur que la teinte officielle SUBARU .
Activation / désactivation de la surveillance de l ’ angle mort
Vous pouvez activer / désactiver la surveillance de l ’ angle mort par le menu de l ’ écran multifonctionnel . ( �P . 173 ) Lorsque la surveillance de l ’ angle mort est inactive , le témoin d ’ informations sur les aides à la conduite ( �P . 166 ) s ’ allume . Au même moment , le message “ Détecteur d ’ angles morts DÉSACTIVÉ ” est affiché à l ’ écran multifonctionnel .
La surveillance de l ’ angle mort est activée chaque fois que vous mettez le contacteur de démarrage sur MARCHE .
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Conduite
Fonctionnement de la surveillance de l ’ angle mort
■ Véhicules détectables par la surveillance de l ’ angle mort
La surveillance de l ’ angle mort utilise les capteurs radar arrière latéraux pour détecter les véhicules énumérés ci-après circulant dans les voies adjacentes , et avertit le conducteur de leur présence via des témoins intégrés aux rétroviseurs extérieurs .