310 5-4 . Utilisation des systèmes d ’ aide à la conduite
●Correction active d ’ urgence
La correction active d ’ urgence n ’ intervient pas lorsque vous utilisez les clignotants .
Obstacles détectables
Véhicules devant le vôtre , véhicules arrêtés , vélos , piétons , motos
La vitesse du véhicule
25 à 50 mph ( 40 à 80 km / h ) environ
Vitesse relative entre votre véhicule et l ’ obstacle
25 à 50 mph ( 40 à 80 km / h ) environ
Si vous effectuez l ’ une des manœuvres suivantes pendant que la correction active d ’ urgence est en action , cette dernière est annulée :
• Vous appuyez franchement sur la pédale d ’ accélérateur
• Vous tournez le volant de direction brutalement ou sur une grande amplitude
• Vous appuyez sur la pédale de frein ●Aide à l ’ évitement de collision aux intersections ( changement de direction à gauche / droite )
L ’ aide à l ’ évitement de collision aux intersections ( changement de direction à gauche / droite ) n ’ intervient pas lorsque vous n ’ utilisez pas les clignotants .
Obstacles détectables
Véhicules en sens inverse
Piétons
Vélos
Motos en sens inverse
La vitesse du véhicule
3 à 25 mph ( 5 à 40 km / h ) environ
3 à 20 mph ( 5 à 30 km / h ) environ
3 à 20 mph ( 5 à 30 km / h ) environ
3 à 25 mph ( 5 à 40 km / h ) environ
Vitesse du véhicule en approche
3 à 45 mph ( 5 à 75 km / h ) environ
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3 à 45 mph ( 5 à 75 km / h ) environ
Vitesse relative entre votre véhicule et l ’ obstacle
7 à 70 mph ( 10 à 115 km / h ) environ
3 à 25 mph ( 5 à 40 km / h ) environ
3 à 30 mph ( 5 à 50 km / h ) environ
7 à 70 mph ( 10 à 115 km / h ) environ