5-4 . Utilisation des systèmes d ’ aide à la conduite
305 s ’ affichent à l ’ écran multifonctionnel .
“ La pédale d ’ accélérateur est enfoncée ”
■ Aide au freinage d ’ urgence de pré-collision
Si le système évalue que le risque de collision est élevé et que la manœuvre de freinage du conducteur est insuffisante , il accroît la puissance de freinage .
■ Contrôle par freinage de pré-collision
Si le système évalue que le risque de collision est extrêmement élevé , il déclenche automatiquement la mise en action des freins pour aider à éviter le choc ou en réduire la gravité .
■ Correction active d ’ urgence
Si le système évalue que les conditions suivantes sont remplies , il intervient pour aider le véhicule à conserver sa stabilité et l ’ empêcher de sortir de sa voie de circulation . Pendant l ’ assistance , outre l ’ alerte de pré-collision , l ’ icône suivante s ’ affiche à l ’ écran multifonctionnel .
• Le risque de collision est élevé
• Il n ’ y a pas assez d ’ espace dans la voie de circulation pour une manœuvre d ’ évitement
• Le conducteur tourne le volant de direction
Pendant l ’ assistance , l ’ alerte de pré-collision se déclenche et un message s ’ affiche pour avertir le conducteur .
■ Aide à l ’ évitement de collision aux intersections ( changement de direction à gauche / droite )
Dans les situations telles que les suivantes , si le système évalue que le risque de collision est élevé , l ’ alerte de pré-collision et le freinage de pré-collision se déclenchent . Selon l ’ intersection , il peut arriver que l ’ assistance ne se déclenche pas correctement .
• Lorsque vous tournez à gauche / droite à une intersection et coupez la trajectoire
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Conduite