2-2 . Recharge
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AVERTISSEMENT
●Lorsque vous rechargez en extérieur , veillez à brancher à une prise électrique étanche prévue pour l ’ usage en extérieur . Vérifiez que le cache de la prise étanche ferme parfaitement . Si
le cache de la prise étanche ne ferme pas , installez-en un qui ferme efficacement .
●Pour arrêter la recharge à une borne de recharge , suivez les instructions du chargeur .
● Si vous constatez un échauffement , de la fumée , une odeur , un bruit ou toute autre anomalie pendant la recharge , arrêtez-la
immédiatement .
●Ne pas brancher la fiche si la prise électrique est immergée dans l ’ eau ou recouverte de
neige .
●Lorsque vous rechargez alors qu ’ il pleut ou qu ’ il neige , ne pas brancher ou débrancher la fiche
avec les mains humides . De même , ne pas laisser la fiche ou la prise électrique prendre l ’ eau .
●Ne pas recharger le véhicule
pendant un orage où tombe la foudre .
●Prenez toutes les précautions pour ne pas coincer le câble de
recharge CA dans une porte ou le hayon .
●Ne pas rouler sur le câble de recharge CA , la fiche , le connecteur de recharge et le disjoncteur CCID ( Charging Circuit Interrupting Device ).
●Poussez franchement la fiche dans la prise électrique .
●Ne pas utiliser de rallonge ni d ’ adaptateur de conversion .
●Fermez le capot avant d ’ utiliser le circuit de charge . Il peut arriver que le ventilateur de refroidissement se déclenche soudainement . Si vous touchez ou approchez de trop près les organes en rotation comme le ventilateur , vous
risquez de vous faire happer les mains ou un vêtement ( en particulier une cravate ou une
écharpe ), avec pour conséquences des blessures graves .
●Après avoir branché le câble de recharge , confirmez qu ’ il ne
s ’ est pas enroulé autour de quoi que ce soit .
●Si le témoin de tension ne s ’ allume pas au disjoncteur
CCID ( Charging Circuit Interrupting Device ) après que vous ayez branché le câble de
recharge CA dans la prise électrique , débranchez-le immédiatement .
■ Si le témoin d ’ alerte d ’ erreur s ’ allume ou clignote au disjoncteur CCID ( Charging Circuit Interrupting Device )
pendant la recharge
Il y a peut-être une fuite électrique
dans le circuit de la source électrique , ou une anomalie dans le câble de recharge CA ou le
disjoncteur CCID ( Charging Circuit Interrupting Device ).
Voir P . 99et mettez en application la procédure de correction . Si le témoin d ’ alerte d ’ erreur ne s ’ éteint
pas après que vous ayez appliqué la procédure de correction , arrêtez immédiatement la recharge , débranchez le câble de recharge CA et prenez contact avec votre concessionnaire SUBARU . Si vous continuez de recharger le véhicule dans ces conditions ,
vous risquez de provoquer un accident grave .
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Système de véhicule électrique