CLÉS ET PORTIÈRES 165
2-9. TOIT OUVRANT OPAQUE( selon modèles) s02ak
Le toit ouvrant opaque coulisse et peut aussi être incliné.
DANGER
Ne laissez jamais dépasser les mains, la tête ou les bras de quelqu’ un ou un objet quelconque par l’ ouverture du toit ouvrant opaque. Une personne peut être gravement blessée si l’ une des conditions suivantes se produit.
. Le véhicule s’ arrête soudainement.
. Le véhicule tourne brusquement.
. Le véhicule est impliqué dans un accident.
. Les parties du corps qui dépassent du véhicule sont heurtées par des objets extérieurs.
Pour éviter de graves blessures par suite de coincement, prenez toujours les précautions suivantes, sans exception.
. Avant de fermer le toit ouvrant opaque, vérifiez que personne ne risque de se faire prendre les mains, les bras ou la tête.
. Portez toujours la clé sur vous lorsque vous quittez le véhicule pour des raisons de sécurité et ne laissez jamais un enfant sans surveillance rester dans le véhicule. Faute de quoi, l’ enfant risque de se blesser en manœuvrant le toit ouvrant opaque.
. Ne tentez jamais de vérifier le fonctionnement de la fonction antiblocage en plaçant intentionnellement une partie quelconque de votre corps dans le toit ouvrant opaque.
ATTENTION
. Ne vous asseyez pas au bord de l’ ouverture du toit ouvrant opaque.
. N’ essayez pas de manœuvrer le toit ouvrant opaque si celui-ci est bloqué par la neige ou par le gel.
. La fonction anti-blocage est inopérante pendant le mouvement d’ abaissement du toit ouvrant opaque depuis la position inclinée. Avant d’ abaisser le toit ouvrant opaque, assurez-vous de confirmer que vous pouvez le faire en toute sécurité.
. Si le toit ouvrant opaque ne se ferme pas, faites vérifier le système par un concessionnaire SUBARU.
COMMUTATEURS DE TOIT OU- VRANT OPAQUE s02ak02
Toit ouvrant opaque inclinable s02ak0201
Vers le haut Vers le bas
S _ 204647-W
Pour lever le toit ouvrant opaque, appuyez et maintenez le côté haut du commutateur, puis relâchez-le. Pour abaisser le toit ouvrant opaque, appuyez et maintenez le côté bas du commutateur.
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– SUITE –