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Conduite sur route et hors route
violent. Tenez le volant par le pourtour, avec les doigts et les pouces à l’ extérieur.
. Ne roulez pas et ne vous stationnez pas sur ou à proximité de matières inflammables comme de l’ herbe sèche ou des feuilles mortes, car elles pourraient prendre feu. Pendant que le moteur est en marche et immédiatement après l’ arrêt, le système d’ échappement est extrêmement chaud. Il y a donc risque d’ incendie.
Précautions en cas de conduite dans des situations particulièrement dangereuses:
. Lorsque vous conduisez sur des routes bosselées, roulez le plus lentement possible pour éviter d’ endommager les roues, le soubassement du véhicule, etc.
. En cas de conduite dans l’ eau, comme lors du franchissement de cours d’ eau peu profonds: – Commencez par vérifier la profondeur de l’ eau et la fermeté du fond du lit du cours d’ eau.
– Assurez-vous ensuite que le lit du cours d’ eau est plat.
– Traversez alors le cours d’ eau lentement, sans vous arrêter au milieu. Le soubassement du véhicule doit rester hors de l’ eau même à l’ endroit le plus profond.
. Lorsque, pour prendre de l’ élan et sortir d’ une zone de sable ou de boue, vous devez balancer le véhicule en avant et en arrière, déplacez le levier sélecteur à plusieurs reprises entre les positions“ D” et“ R” tout en appuyant légèrement sur la pédale d’ accélérateur. N’ emballez pas le moteur. Si les roues ne patinent pas, la traction est meilleure et vous dégagerez le véhicule plus facilement.
. N’ effectuez pas les opérations suivantes. Elles provoqueraient une surchauffe ou un dysfonctionnement de la transmission. – Enfoncer la pédale d’ accélérateur et la pédale de frein simultanément pendant que le levier sélecteur se trouve sur une position autre que“ P” ou“ N”.
– Enfoncer l’ accélérateur pour maintenir le véhicule à l’ arrêt sur une pente pendant que le levier sélecteur se trouve dans une position autre que“ P” ou“ N”.
– Essayer à plusieurs reprises de franchir une bosse que le véhicule ne peut pas surmonter.
. Sur une chaussée très glissante, vous obtenez une meilleure traction en démarrant le véhicule en 2ème plutôt qu’ en 1ère. Reportez-vous à“ Sélection du mode manuel” FP425.
. Ne faites pas tourner les pneus à grande vitesse si le véhicule est bloqué en raison de la présence de boue, de neige, de glace ou dans des conditions de faible adhérence similaires, ou encore si l’ un des pneus ne touche pas le sol. Cela pourrait faire éclater les pneus ou entraîner un accident en raison d’ une surchauffe anormale ou de dommages aux composants du groupe motopropulseur.
. Sur les routes accidentées et les routes à fortes ondulations, demandez à un autre conducteur de vous guider ou vérifiez au préalable le revêtement de la route pour choisir une route sur laquelle le sol n’ entrera pas en contact avec le soubassement de la carrosserie du véhicule. Conduisez le véhicule à une vitesse de 10 km / h( 6 mi / h) ou moins. Si vous remarquez des bruits anormaux pendant la conduite, contactez un concessionnaire SUBARU dès que possible pour procéder à une inspection.
. Faites en sorte que les pneus du véhicule ne se retrouvent pas immergés dans du sable profond, une rivière ou de l’ eau de mer. Si vous êtes