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Démarrage et arrêt du moteur( modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir)
secondes ou plus.
– Le contacteur est enfoncé brièvement 3 fois ou plus de manière consécutive.
Lorsque le moteur s’ arrête, le servofrein ne fonctionne pas. Une plus grande pression du pied sera requise sur la pédale de frein.
Le système de servodirection ne fonctionnera pas non plus. Une plus grande force sera nécessaire pour la direction, et cela peut entraîner un accident.
. Si le moteur s’ arrête pendant la conduite, n’ actionnez pas le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir et n’ ouvrez aucune des portières tant que le véhicule n’ est pas garé dans un endroit sûr. Cela est dangereux parce que le blocage de direction peut être activé. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, et contactez un concessionnaire SUBARU immédiatement.
ATTENTION
. N’ arrêtez pas le moteur pendant que le levier sélecteur est sur une
position autre que“ P”.
. Si le moteur est arrêté alors que le levier sélecteur est sur une position autre que“ P”, l’ alimentation sera mise sur“ ACC”. Si le véhicule est laissé dans cet état, il se peut que la batterie se décharge.
REMARQUE
. Si vous appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir en conduisant, l’ écran d’ interruption d’ arrêt d’ urgence du moteur avertit le conducteur par le biais de messages sur l’ affichage des instruments de bord( LCD couleur) et de bips.. Bien que vous puissiez arrêter le moteur en actionnant le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir, n’ arrêtez pas le moteur pendant la conduite sauf en cas d’ urgence.
& Lorsque le porte-clés d’ accès ne fonctionne pas correctement
S07BE05
Reportez-vous à“ Porte-clés d’ accès – si le porte-clés d’ accès ne fonctionne pas correctement” FP568.
& Blocage de direction
S07BE07
Après l’ arrêt du moteur et l’ ouverture d’ une portière( y compris le hayon), le volant sera bloqué par la fonction de blocage du volant.
Lorsque le moteur est redémarré, le blocage de direction sera automatiquement libéré.