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Coussin de sécurité SRS( Système de Retenue Supplémentaire)
sécurité frontal SRS du conducteur ou celui des coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur et du passager avant ne protègeraient pas l’ occupant du siège dans ces situations.
Le déploiement des coussins de sécurité SRS dépend de l’ intensité du choc que subit l’ habitacle du véhicule au moment de la collision. Cette intensité est très variable d’ un type de collision à l’ autre, et n’ est pas nécessairement en rapport avec les dommages visibles sur le véhicule.
! Exemple d’ accident au cours duquel le( s) coussin( s) de sécurité frontal / frontaux SRS du conducteur / du conducteur et du passager avant se déploie( nt) vraisemblablement
S01AH021101
! Exemples d’ accident type susceptible d’ entraîner le déploiement des coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur / du conducteur et du passager avant
S01AH021102
Une collision de front contre un épais mur de béton avec une vitesse du véhicule de l’ ordre de 20 à 30 km / h( 12 à 19 mi / h) ou plus actionnera le coussin de sécurité frontal SRS du conducteur seulement ou les deux coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur et du passager avant. Le( s) coussin( s) de sécurité est( sont) aussi activé( s) lorsque le véhicule subit un choc par l’ avant du même genre et de la même intensité que la collision indiquée ci-dessus.