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Le poids total des longerons de toit – comprenant les traverses de toit , la tente de toit , tous les occupants et le contenu dans la tente de toit – ne doit pas dépasser soit la limite de charge du longeron de toit du véhicule ( 317 kg ( 700 lb )), lorsque celle-ci est répartie uniformément , ou la limite de charge des traverses de toit , la valeur la plus faible étant retenue .
La limite de charge du longeron de toit ( A ).
B + C + D < 317 kg ( 700 lb )
Le dépassement de cette limite de charge pourrait entraîner des dommages au véhicule ou au système de chargement . Il ne faut en aucun cas conduire le véhicule avec des occupants dans la tente de toit . Avant de conduire le véhicule , les occupants doivent être sortis et le chargement retiré de la tente de toit , et la charge du longeron de toit doit être rétablie en respectant la limite de charge de 100 kg ( 220 lb ). Reportez-vous au manuel de l ’ utilisateur fourni avec la tente de toit pour obtenir des informations de sécurité essentielles et des instructions sur l ’ installation et l ’ utilisation correctes de la tente .
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8-12 . Attelage de remorque ( Outback / Subaru Outback Wilderness – selon modèles )
DANGER
S08AK
. Ne dépassez jamais le poids maximum admissible pour l ’ attelage de remorque . Une surcharge peut être à l ’ origine d ’ un accident avec risque de graves blessures . Le poids admissible pour une remorque varie en fonction des circonstances . Pour les recommandations et les restrictions éventuelles , reportez-vous à “ Traction d ’ une remorque ( Outback / Subaru Outback Wilderness )” FP532 .
. Ne percez jamais le châssis ou le soubassement de votre véhicule pour installer un crochet d ’ attelage . Il pourrait en résulter une pénétration d ’ eau , de boue ou de gaz d ’ échappement dangereux dans l ’ habitacle . Les gaz d ’ é- chappement contiennent du monoxyde de carbone , un gaz incolore et inodore mais dont l ’ inhalation peut être dangereuse voire mortelle . Percer des trous dans le
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châssis ou le soubassement du véhicule pourrait dégrader la résistance du véhicule et entraînerait l ’ apparition de points de corrosion autour des trous .
. Assurez-vous que votre remorque a des chaînes de sécurité et que chacune de ces chaînes est d ’ une résistance suffisante pour supporter le poids total en charge de la remorque . Tracter une remorque sans chaînes de sécurité crée une situation de danger , car on ne peut exclure que la remorque se sépare de l ’ attelage en cas de rupture de l ’ accouplement ou d ’ endommagement de la boule d ’ attelage .
. N ’ utilisez qu ’ un support de boule qui convient à l ’ attelage de remorque . Cet attelage est de type attelage porteur de poids et ne doit pas être utilisé autrement . N ’ utilisez aucun autre système répartiteur de poids .
. La poutre de pare-chocs classique doit être installée après la dépose de l ’ attelage de remorque . Consultez un concessionnaire SUBARU pour l ’ achat d ’ une poutre de pare-chocs classique si vous n ’ avez pas l ’ origi-
– SUITE –
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Conseils de conduite
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