SI-DRIVE 425 |
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ment .
. Lorsque le véhicule se met à l ’ arrêt , la boîte de vitesses passe automatiquement en 1ère .
. Si la température du liquide de transmission devient trop élevée , le témoin avertisseur “ AT OIL TEMP ” s ’ allume . Garez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr , puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu ’ à ce que le témoin avertisseur s ’ éteigne .
& Conseils de conduite
S07BG05
REMARQUE
Si les pédales d ’ accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps , le couple moteur peut être limité . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie .
. Lorsque les roues patinent sur la chaussée glissante ( route enneigée ou couverte de gravillons , par exemple ), il est souvent possible de faire dégager le véhicule sans risque en démarrant en mode manuel et engageant le 2ème rapport .
. Utilisez toujours le frein à pied ou le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l ’ arrêt avec le levier en position “ D ” ou “ R ”.
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. Assurez-vous de toujours serrer le frein de stationnement lorsque vous garez le véhicule . Ne comptez pas sur la boîte de vitesses seule pour maintenir le véhicule immobile .
. Ne retenez pas le véhicule à l ’ arrêt dans les côtes au moyen de la boîte en position “ D ”. Utilisez les freins .
. Bien que cela se produise rarement , il arrive que le moteur cliquette lorsque le véhicule accélère fortement ou démarre rapidement à partir de l ’ arrêt complet . Cela n ’ est pas une défectuosité .
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7-8 . SI-DRIVE ( selon modèles )
S07BC
Le système SI-DRIVE ( SUBARU Intelligent Drive ) maximise les performances , le contrôle et l ’ efficacité du moteur .
Ce système comprend deux modes : Intelligent ( I ) et Sport Sharp ( S #). Vous pouvez modifier les caractéristiques du groupe moteur à l ’ aide de la commande SI-DRIVE .
& Mode Intelligent ( I )
S07BC02
! Pour une conduite efficace et en douceur
S07BC0201
Les caractéristiques d ’ accélération linéaires du mode Intelligent ( I ) sont idéales pour une conduite normale .
– SUITE –
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Démarrage et conduite
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