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présentent pas de risque pour la sécurité , faites peser le véhicule et sa remorque sur une bascule publique .
Afin d ’ éviter tout changement dans la répartition des charges pendant la conduite , assurez-vous que le chargement est solidement arrimé .
! Charge sur la flèche d ’ attelage
S08AL0204
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particulier pendant le freinage et la décélération en virage ; le véhicule a alors un comportement survireur , avec risque de tête-à-queue et de mise en portefeuille .
Assurez-vous que la charge sur la flèche d ’ attelage est comprise entre 8 et 11 % du poids total de la remorque et qu ’ elle ne dépasse pas la valeur maximale .
Pour plus de détails concernant la charge sur la flèche d ’ attelage , reportez-vous à “ Poids total de la remorque ” FP525 .
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veillez à ce que le cric soit déployé de manière à placer le timon de la remorque dans la position où il se trouve lorsque la remorque est attelée au véhicule . |
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Charge sur la flèche d ’ attelage
DANGER
Charge sur la flèche d ’ attelage Si une remorque est chargée avec plus de poids à l ’ arrière qu ’ à l ’ avant de l ’ essieu de remorque , cela retire du poids sur l ’ essieu arrière du véhicule qui la tracte . Il peut en résulter un patinage des roues arrière , en
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La charge sur la flèche d ’ attelage peut se mesurer au moyen d ’ un pèse-personne de salle de bain , comme indiqué sur l ’ illustration suivante . Pour faire cette mesure ,
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F :
Avant
La charge sur la flèche d ’ attelage peut être ajustée en répartissant judicieusement le chargement dans la remorque . Une remorque ne doit jamais être chargée avec plus de poids à l ’ arrière qu ’ à l ’ avant , la répartition optimale étant de l ’ ordre de 60 % de la charge sur l ’ avant et 40 % sur l ’ arrière . En outre , la charge doit être répartie aussi également que possible entre la droite et la gauche .
Afin d ’ éviter tout changement dans la répartition des charges pendant la conduite , assurez-vous que le chargement est solidement arrimé .
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Conseils de conduite
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