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surveiller en permanence les conditions du véhicule ainsi que l ’ environnement à l ’ intérieur et à l ’ extérieur du véhicule , pour contrôler l ’ arrêt et le redémarrage du moteur .
Après l ’ arrêt total du véhicule par enfoncement de la pédale de frein avec le levier sélecteur en position “ D ”, le moteur sera automatiquement arrêté .
Si vous relâchez la pédale de frein avec le levier sélecteur laissé en position “ D ”, le moteur est automatiquement redémarré .
Toutefois , si le témoin indicateur Auto Vehicle Hold s ’ allume , le moteur ne redémarre pas .
Témoin indicateur du système de démarrage et d ’ arrêt automatique ( vert )
Si le moteur est temporairement arrêté par le système , le témoin indicateur du système
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de démarrage et d ’ arrêt automatique des instruments de bord s ’ allume en vert . Ce témoin indicateur s ’ éteint lorsque le système redémarre le moteur .
REMARQUE
. Après le démarrage du moteur , si le véhicule est laissé au ralenti sans être conduit , le système de démarrage et d ’ arrêt automatique ne fonctionne pas . . Votre véhicule est équipé d ’ une batterie spéciale à haute performance . Lorsque vous remplacez la batterie du véhicule , assurez-vous de la remplacer avec une batterie SUBARU d ’ origine ( ou batterie équivalente ) conçue spécifiquement pour être utilisée sur un véhicule équipé du système de démarrage et d ’ arrêt automatique . Pour plus de détails , veuillez contacter votre concessionnaire SUBARU .
! Conditions de fonctionnement
S07BH0105
Le moteur peut être arrêté automatiquement par le système de démarrage et d ’ arrêt automatique lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies .
. Le moteur est suffisamment chauffé . . Le capot du moteur est fermé . . La portière du conducteur est fermée .
. La ceinture de sécurité du conducteur est attachée .
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. Le témoin indicateur de dysfonctionnement ( témoin avertisseur d ’ anomalie moteur CHECK ENGINE ) est éteint .* 1
. La sélection du mode de circulation d ’ air est réglée sur un mode autre que “ ”.
. Le désembueur de lunette arrière n ’ est pas en cours d ’ utilisation .
. Le X-MODE a été désactivé ( selon modèles ).
Après l ’ arrêt du véhicule , le moteur s ’ arrête automatiquement lorsque les conditions suivantes sont remplies .
. Le volant de direction est dans la position de marche en ligne droite .
. Le volant n ’ est pas manœuvré .
* 1 : Même si le témoin indicateur de dysfonctionnement ( témoin avertisseur d ’ anomalie moteur CHECK ENGINE ) est allumé , le système de démarrage et d ’ arrêt automatique peut se mettre en marche lorsque le système se remet de l ’ anomalie .
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REMARQUE
. Après l ’ arrêt du véhicule , le moteur peut ne pas s ’ arrêter automatiquement dans les conditions suivantes . – Le véhicule est à l ’ arrêt sur une route en pente raide . – Le véhicule est arrêté par un
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Démarrage et conduite
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– SUITE – |