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Démarrage et arrêt du moteur ( modèles sans contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir )
. À de rares occasions , des cognements passagers se font entendre en provenance du moteur lorsque l ’ on utilise l ’ accélérateur un peu trop rapidement comme lors d ’ un démarrage ou d ’ une accélération . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie . . Le moteur démarre plus facilement lorsque les phares , la climatisation et le désembueur de lunette arrière sont éteints .
& Démarrage du moteur
ATTENTION
S07BD01
N ’ actionnez pas le démarreur du moteur pendant plus de 10 secondes . Si le moteur n ’ a pas démarré au bout de 5 à 10 secondes de lancement au démarreur , attendez au moins 10 secondes avant de faire une nouvelle tentative .
REMARQUE
. Il peut être difficile de démarrer le moteur après que la batterie ait été débranchée et rebranchée ( après une intervention d ’ entretien , par exemple ). Cette difficulté provient de la fonction d ’ autodiagnostic du papillon des gaz à commande électronique . Dans ce caslà , il suffit de laisser le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche . . Ne déplacez pas le levier sélecteur lorsque le démarreur est en action .
ATTENTION
Si vous remettez le moteur en marche alors que le véhicule est en mouvement , placez le levier sélecteur en position “ N ”. Ne tentez pas d ’ engager le levier sélecteur en position “ P ” pendant que le véhicule est en mouvement .
1 . Serrez le frein de stationnement .
2 . Éteignez les lumières et accessoires dont vous n ’ avez pas besoin .
3 . Mettez le levier sélecteur en position “ P ” ou “ N ” ( de préférence “ P ”). Le démarreur ne peut fonctionner que lorsque le levier sélecteur est en position “ P ” ou “ N ”.
4 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” et vérifiez que tous les témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement . Reportez-vous à “ Témoins avertisseurs et indicateurs ” FP198 .
5 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans enfoncer la pédale
d ’ accélérateur . Relâchez la clé dès que le moteur démarre .
Si le moteur ne démarre pas , effectuez les opérations suivantes . ( 1 ) Ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ” et attendez au moins 10 secondes . Après avoir vérifié que le frein de stationnement soit serré , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” en tenant la pédale d ’ accélérateur légèrement enfoncée ( environ un quart de la course complète ). Relâchez la pédale d ’ accélérateur dès que le moteur démarre . ( 2 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ” et attendez au moins 10 secondes . Ensuite , appuyez complètement sur la pédale d ’ accélérateur et mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ”. Si le moteur démarre , relâchez immédiatement la pédale d ’ accélérateur . ( 3 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”. Après avoir attendu au moins 10 secondes , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans toucher à la pédale d ’ accélérateur . ( 4 ) Si le moteur ne démarre toujours pas , contactez votre concessionnaire