Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2018 | Page 351

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Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (selon modèles)
S07AO
Témoin avertisseur de pression de gon-
flage basse des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur en cas de
baisse sensible de la pression d’un pneu,
chaque roue étant équipée d’un capteur
qui émet un signal de pression.
Le système de surveillance de la pression
des pneus n’est opérant que lorsque le
véhicule roule à une vitesse supérieure à
environ 32 km/h (20 mph). En outre, le
système ne peut pas toujours réagir
immédiatement en cas de baisse sou-
daine de la pression (par exemple l’écla-
tement du pneu causé par un objet pointu
ou tranchant).
DANGER
. Si le témoin avertisseur de pres-
sion de gonflage basse des
pneus s’allume pendant la
conduite, ne freinez jamais de
manière brusque. Au lieu de cela,
effectuez la procédure suivante.
Faute de quoi, vous courez le
risque d’un accident avec d’im-
portants dégâts matériels au vé-
hicule et des blessures graves.
(1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant pro-
gressivement la vitesse.
(2) Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un
endroit sûr.
(3) Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pres-
sion de gonflage à FROID
indiquée sur la plaque de
véhicule apposée contre le
montant de portière du côté
conducteur.
Même si le véhicule n’a roulé que
très peu, les pneus ont chauffé et
leur pression a par conséquent
augmenté. Avant d’ajuster la
pression des pneus à la valeur
prescrite sur l’étiquette des
pneus, il faut toujours attendre
que les pneus aient refroidi. Re-
portez-vous à “Roues et pneus”
F11-24. Le système de surveil-
lance de la pression des pneus
ne fonctionne pas lorsque le
véhicule est à l’arrêt. Après avoir
réglé la pression des pneus,
conduisez le véhicule à une vi-
tesse d’au moins 32 km/h (20
mph) pour que le TPMS puisse
contrôler à nouveau la pression
de gonflage des pneus. Si tous
les pneus sont gonflés à une
pression supérieure à la valeur
jugée critique par le système, le
témoin avertisseur de pression
de gonflage basse des pneus doit
s’éteindre au bout de quelques
minutes.
Si ce témoin reste allumé une fois
la pression des pneus réglée, l’un
des pneus est probablement en
mauvais état et perd rapidement
son air. Dès que vous avez des
raisons de croire qu’un pneu ne
tient pas l’air, remplacez cette
roue par la roue de secours.
. Lorsque la roue de secours est
installée ou si une jante a été
remplacée sans faire transférer le