Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Page 588

Entretien et réparations/Roues et pneus

mph) pour vérifier que le témoin avertisseur de basse pression des pneus s’éteint
quelques minutes plus tard. Si le témoin
avertisseur de pression de gonflage basse
des pneus ne s’éteint pas, il est possible
que le système de surveillance de la
pression des pneus ne fonctionne pas
normalement. Le cas échéant, faites
contrôler le système par un concessionnaire SUBARU le plus tôt possible.
Lorsque le véhicule roule, le frottement
entre les pneus et la chaussée produit un
certain échauffement des pneus. Lorsque
vous roulez avec le témoin avertisseur de
pression de gonflage basse des pneus
allumé, une remontée de la température
atmosphérique ou l’échauffement normal
des pneus dû au roulage peuvent entraîner une élévation de pression des pneus
suffisante pour causer l’extinction du
témoin avertisseur.
Il est nécessaire de procéder à une
réinitialisation du système lorsqu’on
change les roues (par exemple, pour
chausser des pneus neige), et il faut
installer sur les nouveaux pneus de
nouvelles valves TPMS. Suite à un remplacement des roues, faites exécuter cette
opération par un concessionnaire
SUBARU.
Certaines jantes du commerce peuvent

être incompatibles avec les valves TPMS.
Lorsque vous changez vos roues (par
exemple, pour chausser des pneus
neige), utilisez des jantes portant le même
numéro de pièces que les jantes d’origine.
En l’absence de valves/capteurs TPMS
appropriés sur l’ensemble des quatre
roues, le système TPMS du véhicule ne
peut pas fonctionner et le témoin avertisseur du tableau de bord reste allumé
après avoir clignoté pendant environ une
minute.
Lorsque vous remplacez un pneu, des
réglages sont nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression
des pneus continue à fonctionner normalement. Lors d’un changement de roue,
vous devez donc faites exécuter cette
opération par un concessionnaire
SUBARU.

DANGER
Si le témoin avertisseur de pression
de gonflage basse des pneus ne
s’allume pas du tout lors de la mise
sur ON du contacteur d’allumage,
ou s’il reste allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute, faites contrôler le système de
surveillance de la pression des
pneus par un concessionnaire

11-29

SUBARU le plus tôt possible.
Si le témoin s’allume pendant la
conduite, ne freinez jamais brusquement. Au lieu de cela, effectuez la
procédure suivante. Faute de quoi,
vous courez le risque d’un accident
avec d’importants dégâts matériels
au véhicule et des blessures graves.
1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement la vitesse.
2) Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un endroit
sûr.
Si ce témoin reste allumé pendant la
conduite une fois la pression des
pneus réglée, l’un des pneus est
probablement en mauvais état et
perd rapidement son air. Dès que
vous avez des raisons de croire
qu’un pneu ne tient pas l’air, remplacez cette roue par la roue de
secours.
Lorsqu’on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le témoin avertisseur de pression de
gonflage basse des pneus reste
allumé après avoir clignoté pendant
environ une minute. C’est le signe
– SUITE –