Climatisation / Climatisation manuelle
4-7 des deux côtés du tableau de bord et légèrement à travers les sorties du dégivreur du pare-brise( Une petite quantité d’ air circule vers le pare-brise et les deux fenêtres latérales pour éviter la buée.)
A) Modèles avec aérateurs arrière
( Chauffage-dégivrage): Sorties du dégivreur du pare-brise, sorties vers les pieds et sorties des deux côtés du tableau de bord
A) Modèles avec aérateurs arrière
( Dégivrage): Sorties du dégivreur du parebrise et sorties des deux côtés du tableau de bord
REMARQUE
. Lorsque le mode“” ou le mode“” est sélectionné, le compresseur du climatiseur se met automatiquement en marche pour désembuer rapidement le pare-brise. En même temps, le sélecteur d’ admission d’ air se met automatiquement en mode air extérieur.
Dans cet état: – Le témoin indicateur de climatiseur ne s’ allume pas. – Vous ne pouvez pas arrêter le compresseur du climatiseur en enfonçant le bouton du climatiseur.
& Commande de température
Tournez le cadran de réglage de la température sur une zone entre le côté bleu( frais) et le côté rouge( chaud) pour régler la température de circulation d’ air venant des sorties d’ air.
! Mode MAX A / C
Effectuez l’ opération suivante pour sélectionner le mode MAX A / C.
. Tournez le cadran de réglage de la température sur la position“ MAX A / C”( modèles avec système de climatiseur de type A).
. Appuyez sur le bouton“ MAX A / C”( modèles avec système de climatisation de type B).
Lorsque ce mode est sélectionné, certains réglages changent comme suit.
Système de climatisation de type A:
. Le mode de sélection d’ admission d’ air passe sur la position ON( recyclage).
. Le climatiseur s’ active.
Système de climatisation de type B:
. Le réglage de température passe sur le mode de refroidissement maximum.
. Le réglage de vitesse de soufflante
– SUITE –