Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2016 | Page 228
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Instruments et commandes/Commande des phares antibrouillard avant
REMARQUE
. Lorsque la molette est tournée à
fond vers le haut, la luminosité est à
son maximum et la fonction d’atténua-
tion automatique devient inopérante.
. Si le moteur ne démarre pas, rame-
nez le contacteur d’allumage en posi-
tion “LOCK”/“OFF”.
Commande des phares anti-
brouillard avant (selon
modèles)
Pour désactiver les phares antibrouil-
lard avant:
Placez la commande des phares anti-
brouillard à nouveau sur la position “ ”.
& Fonction de désactivation du
réducteur d’intensité auto-
matique
Lorsque la luminosité ambiante est forte,
l’intensité lumineuse est réglée au maxi-
mum quelle que soit la position de la
molette. Dans ce cas, vous ne pouvez pas
régler l’intensité lumineuse en utilisant la
molette. Lorsque la luminosité ambiante
est faible, vous pouvez baisser l’intensité
lumineuse tel que décrit ci-dessus.
La fonction de désactivation du réducteur
d’intensité automatique peut être activée/
désactivée et sa sensibilité peut être
modifiée à volonté en faisant la demande
à votre concessionnaire SUBARU. Pour
plus de détails, adressez-vous à votre
concessionnaire SUBARU.
1)
2)
Commande des phares
Commande des phares antibrouillard
Pour activer les phares antibrouillard
avant:
Placez la commande des phares anti-
brouillard en position “ ” lorsque les
phares se trouvent dans l’une des situ-
ations suivantes.
. lorsque la commande des phares est
en position “ ” et que le mode de feux de
croisement est sélectionné
. lorsque la commande des phares est
en position “AUTO” et que les feux de
croisement s’allument automatiquement
Témoin indicateur
Le témoin indicateur incorporé aux ins-
truments de bord s’allume lorsque les
phares antibrouillard avant sont allumés.
& Système de phares anti-
brouillard répondant au bra-
quage (modèles avec sys-
tème EyeSight)
Le système de phares antibrouillard ré-
pondant au braquage active et désactive
automatiquement les phares antibrouillard
avant en fonction de l’angle de braquage
et de la vitesse du véhicule lorsqu’il prend