Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 86

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS

! Exemples de types d’accidents au
cours desquels les coussins de
sécurité frontaux SRS du conducteur et/ou du conducteur et du
passager avant ne devraient pas se
déployer.

Les coussins de sécurité frontaux SRS du
conducteur et du passager sont conçus
pour, en principe, ne pas se déployer si le
véhicule est heurté par le côté ou par
l’arrière, s’il se renverse sur le flanc ou sur
le toit, ou s’il est impliqué dans une
collision frontale à petite vitesse.

de béton, une fois que le coussin de
sécurité frontal du conducteur et/ou du
passager s’est ou se sont déployé(s) lors
du premier impact, il(s) ne peu(ven)t plus
être actionné(s) lors du second impact.

DANGER
Si votre véhicule a été endommagé
dans un accident mais le coussin de
sécurité SRS frontal n’a pas déclenché, consultez un concessionnaire
SUBARU le plus tôt possible.

& Coussin de sécurité latéral
SRS et rideau de sécurité
SRS
1)
2)

Premier impact
Second impact

Dans un accident au cours duquel le
véhicule subit plusieurs chocs, les coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur et/ou du conducteur et du passager
avant ne se déploient qu’une fois lors du
premier choc.
Exemple: Dans le cas d’une double
collision, d’abord avec un autre véhicule
puis en succession rapide contre un mur

Le coussin de sécurité latéral SRS se
trouve dans le dossier de chaque siège
avant du côté de la portière, là où il y a
une étiquette “SRS AIRBAG”.
En cas de collision violente ou d’intensité
moyenne par côté, le coussin de sécurité
latéral SRS du côté de l’impact contre le
véhicule se déploie entre l’occupant du
siège et la portière pour compléter la
protection assurée par la ceinture de
sécurité et réduire le choc à hauteur de
la poitrine et la taille. Les coussins de
sécurité latéraux SRS ne protègent que
les occupants des sièges avant.