Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 482

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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité

2. Calculons la capacité de charge
de véhicule encore disponible.

3. Le poids total excède maintenant la capacité de charge de 10 kg
(22 lbs), et il va donc falloir réduire
le poids du chargement d’au moins
10 kg (22 lbs).

& Pour déterminer la compatibilité entre capacités de
charge et pneus du véhicule
La somme des charges maximales
admissibles des quatre pneus doit
être supérieure au poids nominal
brut du véhicule (“GVWR”). De
plus, la somme des charges maximales admissibles des deux pneus
avant et des deux pneus arrière
doit être supérieure au poids nominal brut sur l’essieu (“GAWR”). Les
pneus d’origine équipant le véhicule sont conçus pour remplir ces
conditions.
Le poids nominal brut du véhicule
est appelé en anglais Gross Vehicle Weight Rating (GVWR). La
somme des charges maximales
admissibles par chaque essieux
est appelé poids nominal brut sur
l’essieu, soit en anglais Gross Axle
Weight Rating (GAWR). Le GVWR
et le GAWR de chacun des essieux
sont indiqués sur le sceau de
certification du véhicule apposée
contre la portière du conducteur.

Pour la détermination du GVWR et
dues GAWR des essieux avant et
arrière, il est tenu compte non
seulement de la charge maximale
admissible des pneus, mais aussi
des capacités de charge de la
suspension, des essieux et d’autres éléments de la caisse du
véhicule.
Autrement dit, on ne peut pas
considérer que la charge du véhicule peut toujours aller jusqu’à la
charge maximale admissible indiquée sur le flanc des pneus.

& Conséquences sur la sécurité d’une surcharge du véhicule (comportement, arrêt,
pneus, etc.)
Surcharger un véhicule peut affecter son comportement routier et les
distances d’arrêt et endommager le
véhicule et les pneus, comme
indiqué ci-après. Il peut en résulter
un accident, avec risque de graves
blessures personnelles.
. La stabilité du véhicule est