Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 425

Entretien et réparations

Pédale de frein
Contrôlez la course libre et la garde de la
pédale de frein quand cela est indiqué
dans le programme d’entretien inclus
dans le “Livret de Garantie et d’Entretien”.

SUBARU.

& Contrôle de la garde de la
pédale de frein

& Contrôle de la course libre de
la pédale de frein

1)

2 à 5 mm (0,08 à 0,18 in.)

Pédale d’embrayage (modèles B/M)
Contrôlez la course libre et la garde de la
pédale d’embrayage quand cela est indiqué dans le programme d’entretien
inclus dans le “Livret de Garantie et
d’Entretien”.

& Contrôle du fonctionnement
de l’embrayage

1)

Arrêtez le moteur et appuyez fortement
sur la pédale de frein à plusieurs reprises.
Levez légèrement la pédale de frein avec
un doigt pour contrôler la course libre sans
exercer une force supérieure à 10 N (1
kgf, 2 lbf).
Si la course libre est hors prescription,
adressez-vous à un concessionnaire

11-35

65 mm (2,56 in.) au moins

Appuyez sur la pédale de frein avec une
force d’environ 294 N (30 kgf, 66 lbf) et
mesurez la distance entre le dessus du
patin de pédale et le plancher.
Si la mesure est inférieure à la valeur
prescrite, ou bien si la manœuvre de la
pédale n’est pas souple, adressez-vous à
un concessionnaire SUBARU.

Vérifiez que le mécanisme embraye et
débraye normalement.
1. Avec le moteur tournant au ralenti,
vérifiez qu’il n’y a pas de bruits anormaux
lorsque vous enfoncez la pédale d’embrayage et que le passage en première ou
en marche arrière s’effectue en douceur.
2. Embrayez lentement pour mettre le
véhicule en marche. Vérifiez que le
moteur et la boîte de vitesses entrent en
prise en douceur sans patinage.

– SUITE –