Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | страница 394

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Entretien et réparations

. Ne fumez jamais à proximité du
carburant ou de la batterie, et
maintenez toute source de flammes à l’écart de ces éléments.
Cela pourrait causer un incendie.
. L’alimentation en carburant étant
un circuit sous pression, le remplacement du filtre à carburant
ne doit être exécuté que par un
concessionnaire SUBARU.
. Protégez-vous les yeux avec une
protection appropriée pour éviter
toute pénétration ou projection
d’huile ou de fluide dans les
yeux. En cas de contact avec
les yeux, rincez-vous abondamment avec de l’eau propre.
. Ne touchez pas au câblage électrique du système de coussin de
sécurité SRS et du système des
prétensionneurs de ceinture de
sécurité; ne tentez pas de débrancher les connecteurs de ces
systèmes, car cela pourrait provoquer leur déclenchement ou,
au contraire, les rendre inopérants. NE faites JAMAIS des
contrôles sur ces câblages en
utilisant un testeur de circuits.
Pour toute intervention sur le
système de coussin de sécurité
SRS ou sur le prétensionneur de

ceinture de sécurité, consultez le
concessionnaire SUBARU le plus
proche.

& Avant toute intervention de
contrôle ou de réparation
dans le compartiment moteur
DANGER
. Arrêtez le moteur et serrez le
frein de stationnement pour éviter tout mouvement du véhicule.
. Attendez que le moteur ait refroidi. Le moteur est très chaud
pendant la marche et il reste
brûlant un certain temps après
l’arrêt.
. Veillez à ne pas répandre d’huile,
de liquide de refroidissement, de
liquide de frein ou autre fluide
sur le moteur encore chaud. Cela
pourrait causer un incendie.
. Retirez toujours la clé du contacteur d’allumage. Tant que le
contacteur d’allumage est en
position “ON”, le ventilateur du
radiateur peut se mettre soudainement en marche même après
l’arrêt du moteur.

. Avant toute intervention d’entretien sur un véhicule équipé d’un
système de démarrage à distance du moteur, mettez provisoirement ce système en mode
de maintenance afin de l’empêcher de démarrer le moteur de
manière intempestive.

& Lors d’intervention de
contrôle ou de réparation
dans le compartiment moteur
(modèles 2,5 L sans turbo)

ATTENTION
Ne touchez pas la protection du
courroie lors d’intervention de