Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 293

Démarrage et conduite

position “START” sans enfoncer la pédale
d’accélérateur. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, essayez les
opérations suivantes.
(1) Ramenez le contacteur d’allumage
en position “LOCK” et attendez au
moins 10 secondes. Après avoir vérifié
que le frein de stationnement est
serré, mettez le contacteur d’allumage
en position “START” en tenant la
pédale d’accélérateur légèrement enfoncée (environ un quart de la course
complète). Relâchez la pédale d’accélérateur dès que le moteur démarre.
(2) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d’allumage en
position “LOCK” et attendez au moins
10 secondes. Ensuite, appuyez à fond
sur la pédale d’accélérateur et mettez
le contacteur d’allumage en position
“START”. Si le moteur démarre, relâchez immédiatement la pédale d’accélérateur.
(3) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d’allumage en
position “LOCK”. Après avoir attendu
au moins 10 secondes, mettez le
contacteur d’allumage en position
“START” sans toucher à la pédale
d’accélérateur.
(4) Si le moteur refuse toujours de

démarrer, contactez le concessionnaire SUBARU le plus proche pour
demander de l’aide.
6. Assurez-vous que tous les témoins
avertisseurs et indicateurs s’éteignent
après le démarrage du moteur. Le système d’injection du carburant réduit automatiquement le régime de ralenti du
moteur à mesure que le moteur se
réchauffe.

REMARQUE (modèles 2,5 L
sans turbo)
Pour protéger le moteur lorsque le
levier de changement de vitesses est
en position neutre, la fonction de
protection empêche que le régime
moteur n’augmente trop, même
lorsque la pédale d’accélérateur est
enfoncée au plancher.

& Modèles BVA et CVT
ATTENTION
Pour remettre le moteur en marche
alors que le véhicule est en mouvement, placez le levier sélecteur en
position “N”. Ne tentez pas d’engager le levier sélecteur en position
“P” tant que le véhicule est en
mouvement.

7-11

1. Serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez les lumières et accessoires
électriques inutiles.
3. Mettez le levier sélecteur en position
“P” ou “N” (de préférence “P”). Le démarreur ne peut fonctionner que lorsque le
levier sélecteur est en position “P” ou “N”.
4. Mettez le contacteur d’allumage en
position “ON” et vérifiez que tous les
témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement. Reportez-vous à
“Témoins avertisseurs et indicateurs” F310.

ATTENTION
N’actionnez pas le démarreur pendant plus de 10 secondes consécutives. Si le moteur n’a pas démarré
au bout de 5 à 10 secondes de
lancement au démarreur, attendez
au moins 10 secondes avant de faire
une nouvelle tentative.
5. Tournez le contacteur d’allumage en
position “START” sans enfoncer la pédale
d’accélérateur. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, essayez les
opérations suivantes.
(1) Ramenez le contacteur d’allumage
– SUITE –