Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 144

3-8 Instruments et commandes ATTENTION Pour votre sécurité, ne tentez pas de changer le mode de fonctionnement de l’indicateur tout en conduisant. Cela peut entraîner un accident. retombe en-dessous de la zone rouge. REMARQUE Les données enregistrées par le compteur journalier seront perdues en cas d’interruption de la liaison entre les instruments de bord et la batterie (travaux d’entretien, remplacement du fusible, etc.). Pour protéger le moteur lorsque le levier sélecteur est en position “P” ou “N” (pour les modèles BVA et CVT) ou lorsque le levier de changement de vitesses est sur le point mort (pour les modèles B/M), la fonction de protection empêche que le régime moteur n’augmente trop, même lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée au plancher. & Compte-tours & Jauge de carburant REMARQUE Le compte-tours indique le régime du moteur en milliers de tours par minute. ATTENTION Ne faites pas tourner le moteur avec l’aiguille du compte-tours dans la zone rouge. Pour éviter le fonctionnement du moteur à un régime excessif, le module de commande du moteur coupe automatiquement l’injection de carburant lorsque l’aiguille entre dans cette zone. Le moteur se remet à fonctionner normalement dès que le régime moteur 1) Témoin avertisseur de bas niveau de carburant La jauge de carburant indique la quantité approximative de carburant dans le réservoir. Lorsque le contacteur d’allumage est en position “LOCK” ou “Acc”, la jauge de carburant est sur “E” (vide), même si le réservoir de carburant contient du carburant. L’indication de la jauge peut fluctuer légèrement en cas de freinage, d’accélération ou de virage, du fait de l’agitation du carburant à l’intérieur du réservoir. Si vous appuyez sur le bouton du compteur journalier quand le contacteur d’allumage est en position “LOCK” ou “Acc”, le cadran de la jauge de carburant s’allume et l’aiguille se positionne sur la quantité de carburant restant dans le réservoir. Quand l’aiguille de la jauge indique la quantité de carburant restant dans